Stats mai 2006

Pour mai 2006, très gros mois à 267 176 passagers soit une hausse de +10.61%
Au cumul depuis janvier, 935 315 passagers soit +6.81%

Merci brochard pour les chiffres.

Détails pour le mois de mai : c'est le trafic régulier qui tire la croissance.

Domestique : + 4,6%

International régulier : + 148% (!!), avec des scores intéressants voire excellents sur Madrid (2599 pax, après calcul cela ferait un quasi 85% de remplissage!), Dublin (5019), East Midlands (3192), Shannon (2999) et Londres Stansted (8522) [après calcul les 4 destinations Ryanair tournent entre 60 et 75% de coeff.] Malte (+72%), Marrakech (3240 pax, 75% de remplissage), Casa (+58%).

Charter : - 2,2%, mais avec l'Espagne qui cartonne, Palma (+25%) et Malaga (+18%). Djerba enregistre un petit -8%, Izmir -27% et Antalya -4%.

ouppsss attention 60 à 75% de remplissage pour les lignes FR c'est vraiment pas suffisant pour cette cie
c'est au moins 80% qu'elle exige!

En effet tarmac tu as raison! Mais ce qu'il faut savoir c'est que 2 des 4 lignes étaient au moment des stats à leur 1er (Dublin) voire 2e (East Midlands) mois d'exploitation, soit le tout début, donc tout va bien pour le moment! Même si c'est Ryanair, toute ligne nécessite un lancement commercial et une période de maturation, d'accroissement de notoriété!

Quant à Londres-STN, elle démarre déjà fort mais n'en est aussi qu'à son 5 mois! Aucune inquiétude pour ces lignes.

Seule Shannon me paraît légèrement poussive mais cela reste relatif, elle tourne à 65% en moyenne en basse saison dernière et n'en est également qu'à son premier semestre d'opération.

Donc pour un marché neuf (je rapelle que les nantais n'avaient avant Ryanair pas du tout le réflexe low-cost), où Ryanair a débarqué d'un coup avec 4 lignes, les chiffres sont au contraire de bonne augure. Preuve de confiance, Ryanair devrait annoncer du neuf à NTE avant la fin de l'année, selon certaines sources.

Tout à fait Johan,
les lignes sont trop jeunes pour déjà s'alarmer là-dessus. Pour info, j'ai une amie Irlandaise qui est arrivée de DUB lundi matin et le vol était "Full" de chez "Full" (l'aerogare aussi d'ailleurs )
à suivre...

ce que je veux dire c'est que si FR se maintient avec des remplissages de la sorte (standard FR) c'est pas top !!
mais je n'ai s aucun doute sur la réussite de FR à NTE

Oui bien sûr mais tout l'intérêt de la chose est que justement ce n'est qu'un lancement, les lignes ont entre 1 et 6 mois et par exemple pour juin elles sont désormais toutes entre 71 et 81%... donc je n'ai pas spécialement d'inquiétudes, il faut que les réflexes se fassent, n'oublions pas que le vecteur traditionnel agence de voyages exclut totalement les low-costs comme Ryanair, ce qui fait que le seul moyen de remplir les vols est de promouvoir en direct l'existence de ces liaisons...

Donc aucune inquiétude pour Ryanair, le lancement est de l'avis de tous, très réussi.

A l'inverse, Aer Arann et ses inaugurations ambigues, très rapides, connait des scores assez faibles sur ses deux lignes, aucun lancement commercial prévu, très peu de pub, pas grand chose dans la presse, une notoriété assez faible de la compagnie... donc ça remplit mal. Mais cela reste un cas exceptionnel, vu les circonstances assez pittoresques de l'arrivée de la compagnie. Tout le reste est nickel!