- alfa nteAirbus A380
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Capacité aéroportuaire
Mar 21 Fév 2006, 14:32
Dossier intéressant, et notamment la page 12 du rapport suivant:
http://www.aerospacemedia.com/aero/pr/Aeroport_CapaciteGuide.pdf
Il est noté que la capacité de NTE n'est que de 16 mouvements à l'heure,
comparé à des aéroports comme LIL ou Rotterdam équipés d'une piste, et capable d'accueillir 30 mv/heure ... soit le double !
@+
PS: Dallas est vraiment impressionnant, jusqu'à 4.5 mv à la minute !!!!!.
http://www.aerospacemedia.com/aero/pr/Aeroport_CapaciteGuide.pdf
Il est noté que la capacité de NTE n'est que de 16 mouvements à l'heure,
comparé à des aéroports comme LIL ou Rotterdam équipés d'une piste, et capable d'accueillir 30 mv/heure ... soit le double !
@+
PS: Dallas est vraiment impressionnant, jusqu'à 4.5 mv à la minute !!!!!.
- MozoAirbus A380
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Re: Capacité aéroportuaire
Mar 21 Fév 2006, 15:40
Dallas doit être petit regarde sur JFK ou LAX, les normes si j'ai bonne mémoire doivent être de 45 secondes entre appareil, et les USA tourne en moyenne entre 30 et 25 secondes entre appareil ...
Ce sont des fous ... lol
Si je puis me permettre cette publicité, le film les aiguilleurs montrent bien ce que vivent des controllers américain.
Ce sont des fous ... lol
Si je puis me permettre cette publicité, le film les aiguilleurs montrent bien ce que vivent des controllers américain.
- alfa nteAirbus A380
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Re: Capacité aéroportuaire
Mer 22 Fév 2006, 07:59
Oui, mais avec un espacement de 45 sec à LAX, la capacité minute sur le doublet est de 3 mov/minutes maxi environ,
et selon l'étude, la capacité maxi de JFK est de 98mov/heure
celle de LAX de 150mov/heure
et celle de DFW de 270 mov/heure,
des petits joueurs effectivement...
On constate aussi régulièrement à CDG des espacements inférieurs à la minute lors des heures de pointe (matin).
@+
et selon l'étude, la capacité maxi de JFK est de 98mov/heure
celle de LAX de 150mov/heure
et celle de DFW de 270 mov/heure,
des petits joueurs effectivement...
On constate aussi régulièrement à CDG des espacements inférieurs à la minute lors des heures de pointe (matin).
@+
- MOYENDANAirbus A380
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Capacités...
Mer 22 Fév 2006, 14:17
L'aéroport mondial ayant le plus de mouvements est en 2005 Atlanta avec près de 1 000 000 dans l'anée. Ca laisse rêveur soit une moyennede 114 vols à l'heure!!!
- MozoAirbus A380
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Re: Capacité aéroportuaire
Jeu 23 Fév 2006, 09:10
Il est vrai que sur CDG des fois c limite me semble qu'il arrive à descendre à 45 ou 40 entre chaque coucou ...?
- MozoAirbus A380
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Re: Capacité aéroportuaire
Jeu 23 Fév 2006, 09:11
NDDL dans un autre siècle surment lol
- Didier ChabanneEmbraer 120 Brasilia
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aeroport du futur nantes
Jeu 14 Sep 2006, 20:04
Salut
Selon moi un Aeroport idéal ;
1 Pronlonger la piste de 20 metre (03 -20)
2 transfere le terminal de fret l'autre cote de la piste ( ancien hangar)
3 demolir le terminal de fret
4 faire un nouvelle aerogare
5 porte d'emparquement ;porte lourds B747 A380 (11)
porte d'emparquement;porte moyennes A319 B737 CRJ.
6 coté du carousel a bagage 8
7 le plus important ouvert 24h sur 24h
merci
transat777
Selon moi un Aeroport idéal ;
1 Pronlonger la piste de 20 metre (03 -20)
2 transfere le terminal de fret l'autre cote de la piste ( ancien hangar)
3 demolir le terminal de fret
4 faire un nouvelle aerogare
5 porte d'emparquement ;porte lourds B747 A380 (11)
porte d'emparquement;porte moyennes A319 B737 CRJ.
6 coté du carousel a bagage 8
7 le plus important ouvert 24h sur 24h
merci
transat777
- alfa nteAirbus A380
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Re: Capacité aéroportuaire
Jeu 14 Sep 2006, 22:02
Toi,
soit tu habites Vigneux de Bretagne soit tu as envie de te faire des amis au Couëts.........
Le problème restera entier je pense,
même si moi ça me conviendrais, je préfère continuer à Chateau-Bougon plutôt qu'à NDDL,
car NDDL ce sera un peu loin après...
@+
soit tu habites Vigneux de Bretagne soit tu as envie de te faire des amis au Couëts.........
Le problème restera entier je pense,
même si moi ça me conviendrais, je préfère continuer à Chateau-Bougon plutôt qu'à NDDL,
car NDDL ce sera un peu loin après...
@+
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