- detours92Airbus A380
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Amerique du Nord
Mar 09 Mai 2017, 08:17
Reprise ce jour de Montreal pour la saison d'été avec AIr Transat
Je me demande s'il n'y aurait pas un créneau pour un Icelandair via le hub de KEF dans un futur proche; c'est un ticket d'entrée low cost vers toute l'amérique du Nord.
Je me demande s'il n'y aurait pas un créneau pour un Icelandair via le hub de KEF dans un futur proche; c'est un ticket d'entrée low cost vers toute l'amérique du Nord.
- JohanRang: Administrateur
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Re: Amerique du Nord
Mer 17 Mai 2017, 21:57
C'est une très bonne réflexion.
Je pense qu'Icelandair se focalise sur les marchés importants, et ses avions sont trop gros.
En revanche je pense régulièrement que Wow Air et ses Airbus monocouloirs représente une option tout à fait réaliste. Ils sont à Lyon et semblent s'y plaire. Lancer un NTE-KEF en profitant de leur hub vers les US et leurs tarifs alléchants ne serait pas qu'une utopie. A surveiller !
Je pense qu'Icelandair se focalise sur les marchés importants, et ses avions sont trop gros.
En revanche je pense régulièrement que Wow Air et ses Airbus monocouloirs représente une option tout à fait réaliste. Ils sont à Lyon et semblent s'y plaire. Lancer un NTE-KEF en profitant de leur hub vers les US et leurs tarifs alléchants ne serait pas qu'une utopie. A surveiller !
- detours92Airbus A380
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Re: Amerique du Nord
Jeu 18 Mai 2017, 14:12
Je l'ai pris l'an passé au départ de Orly . escale très courte à KEF , et redécollage vers Newark.
Possibilité de séjourner plusieurs jours en Islande pour le même tarif
Vol en aller simple possible sans surcout
Attention, c'est du low cost, repas en addition.
Le Hub est impressionnant, amusant de filtrer l'escadrille sur FlightRadar
Les avions sont des B757-200 en 180 places, ce n'est pas si important que cela.
Possibilité de séjourner plusieurs jours en Islande pour le même tarif
Vol en aller simple possible sans surcout
Attention, c'est du low cost, repas en addition.
Le Hub est impressionnant, amusant de filtrer l'escadrille sur FlightRadar
Les avions sont des B757-200 en 180 places, ce n'est pas si important que cela.
- FlagooBoeing 777-300
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Re: Amerique du Nord
Jeu 25 Mai 2017, 07:32
Avec la mise en ligne prochaine des A 321 LR, les lignes directes transatlantiques ETOPS en monocouloir depuis l'ouest et le nord de la France pourront devenir une réalité. Norwegian et d'autres vont s’engouffrer dans la brèche pour tout ce qui concerne le Québec et le nord-est des USA... A suivre.
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