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 Europe Airpost

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AVION
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MessageSujet: Europe Airpost   Mar 22 Sep 2009, 17:56

J'avais l'info depuis, mais pas le droit de diffuser

Maintenant c'est officiel

Europe Airpost voit grand

Connue pour ses onze B737-300 QC – dédiés au transport postal la nuit et passagers le jour –, Europe Airpost va faire entrer dans sa flotte quatre B737 "tout passagers" dès l'été prochain.

Un avion sera positionné à Paris, un à Nantes et un à Dublin. Le quatrième Boeing est destiné à une plate-forme provinciale française qui reste à définir. "Ces appareils vont nous permettre d'élargir notre rayon d'action géographique et horaire", a expliqué, cet après-midi lors d'une conférence de presse à Top Resa, Jean-Paul Dominiak, directeur général de la compagnie.

Avec ce déploiement en force sur le secteur passagers, la compagnie veut faire face à l'éventuelle fin de son contrat avec La Poste qui arrive à échéance fin 2011. "Nous travaillons à son renouvellement mais nous devons être prêts à rebondir", poursuit Jean-Paul Dominiak. D'autant qu'il ambitionne de devenir en 2012 "le premier opérateur charter français". Un developpement qui passera bien sûr par une croissance interne mais également externe.
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ELNA
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MessageSujet: Europe Airpost   Mar 22 Sep 2009, 19:52

Il ne va pas y avoir de place pour tout le monde, je suis inquiet pour certains transporteurs ... mais bon !!!!
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AVION
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 07:47

Pour Europe Airpost c'est une attaque contre Axys.
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ELNA
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 12:51

AVION, est-ce que tu connais le type de 737 que FPO va recevoir (300, 600, 700, 800) ?
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alfa nte
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 13:46

ELNA a écrit:
AVION, est-ce que tu connais le type de 737 que FPO va recevoir (300, 600, 700, 800) ?

Cela serait du 733.

@+
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AVION
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 14:18

ELNA a écrit:
AVION, est-ce que tu connais le type de 737 que FPO va recevoir (300, 600, 700, 800) ?

Ils essayent de faire rentrer du 737-700, mais pour l'instant pas confirmé

L'avion à DUB, c'est pour faire voler des crews Air Contrators (Cette dernière est actionnaire principal)
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Flyzen
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 14:48

ELNA a écrit:
Il ne va pas y avoir de place pour tout le monde, je suis inquiet pour certains transporteurs ... mais bon !!!!
Appareil basé ne signifie pas uniquement des vols en départ NTE dailleurs le plus souvent les charters province sont en W
A mon avis ce sera la cas, des NTE / XYZ / Ville province 2 / XYZ / NTE, dailleurs rien de bien nouveau, Air Med l'a fait tres souvent avec sa machine basée NTE

Autant je pense que Transavia ne prendra que des miettes aux gros contrats charters existants la il n'est pas impossible que cette machine arrive pour un contrat important ! mais il y a des destinations a tres forte demande
donc wait and see !
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ELNA
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 14:57

Cà je le sais, mais de 2 appareils basés cette saison (BIE et AXY) on passera à 4, et à mon avis cela m'étonnerait qu'ils décollent le matin à vide
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Flyzen
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 15:01

ELNA a écrit:
Cà je le sais, mais de 2 appareils basés cette saison (BIE et AXY)
qui affretait Axis Aw ?
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ELNA
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MessageSujet: Europe Airpost   Mer 23 Sep 2009, 15:24

michel446 a écrit:
ELNA a écrit:
Cà je le sais, mais de 2 appareils basés cette saison (BIE et AXY)
qui affretait Axis Aw ?

FRAM entre autres ...
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Flyzen
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MessageSujet: Re: Europe Airpost   Jeu 24 Sep 2009, 07:57

FRAM reste majoritairement Air Med en depart NTE sur été 2010,
... quelques vols EAP,
... pour Axys il semble moins de NTE mais reste sur d'autres villes
... visiblement aucun Transavia !
donc la venue EAP toucherait + Axys et Transavia pratiquement personne (en Cies françaises)

ll faudrait voir Marmara autre gros affreteur en départ NTE, mais il n'a pas encore dévoilé son programme été 2010 et est traditionellement sur Cie pays programmé plus que Cies françaises
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