Programme Air France été 2010
Lun 15 Fév 2010, 20:47
Bonsoir à tous,
le programme AF pour l'été 2010 est pour l'instant quasiment semblable à celui de 2009 avec quelques modifications sur la Corse et des augmentations de fréquences sur AJA; BIA et FSC.
Sur le domestique le programme est inchangé.
Sur l'Europe, LCY reste en Bi-Quotidien avec du F50 de CityJet
AMS reste en Bi-Quotidien avec du ER4 de Régional.
Milan passe de 6 à 7 fréquences hebdo soit 1 quotidien.
Voilà pour l'instant
à suivre...
le programme AF pour l'été 2010 est pour l'instant quasiment semblable à celui de 2009 avec quelques modifications sur la Corse et des augmentations de fréquences sur AJA; BIA et FSC.
Sur le domestique le programme est inchangé.
Sur l'Europe, LCY reste en Bi-Quotidien avec du F50 de CityJet
AMS reste en Bi-Quotidien avec du ER4 de Régional.
Milan passe de 6 à 7 fréquences hebdo soit 1 quotidien.
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Re: Programme Air France été 2010
Mar 16 Fév 2010, 07:43
très bien merci de ces infos !
- JohanRang: Administrateur
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Re: Programme Air France été 2010
Mar 16 Fév 2010, 14:14
Vu l'humeur d'AF sur la province, ses réductions sur d'autres métropoles (comme Lyon), on peut s'estimer heureux d'avoir un programme stable voire même en légère hausse !
J'attends tout de même à court terme des hausses de fréquences ou capa sur Londres-City et Amsterdam, sous-exploitées selon moi.
J'attends tout de même à court terme des hausses de fréquences ou capa sur Londres-City et Amsterdam, sous-exploitées selon moi.
- ELNAAirbus A380
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Re: Programme Air France été 2010
Mar 16 Fév 2010, 17:26
Il me semble que sur LCY, les vols de week-end plein été en AR8 ont disparu.
Tout se fait en F50
Est-ce que j'ai mal vu
Tout se fait en F50
Est-ce que j'ai mal vu
Re: Programme Air France été 2010
Jeu 18 Fév 2010, 21:30
MXP est repassé en 6/7
Le vol du dimanche est supprimé à la place du samedi.
Sinon rien de nouveau de la part d'AF, c'est plutôt calme dans le secteur...
Le vol du dimanche est supprimé à la place du samedi.
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Re: Programme Air France été 2010
Sam 20 Fév 2010, 01:48
Pas sur que pour AMS que AF soit tres pressée a augmenter les rotations / siéges pour se faire piquer les pax long courrier sur hub KLM de AMS, mm si c'est la mm famille les habitudes sont ancrées c'est dommage KLM se place souvent tres bienJohan a écrit:J'attends tout de même à court terme des hausses de fréquences ou capa sur Londres-City et Amsterdam, sous-exploitées selon moi.
Pour Londres c'est le serpent de mer nantais oui 1 freq de + sur LCY a sa raison pour les pax business mais sinon le pbl n'est pas la il manque une liaison sur un des 2 grands AP londonniens a NTE (LHR ou LGW) mais ça aussi ne ferait pas trop plaisir a AF car synonyme d'evasion de pax long courriers
- ELNAAirbus A380
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Re: Programme Air France été 2010
Sam 20 Fév 2010, 16:55
Bien sur, AF a déjà quitté le navire sur Londres, on sait ce qui s'est passé par la suite ...
Mais, il y en a d'autres qui font sans AF, et "certain " qui n'ont plus rien
Mais, il y en a d'autres qui font sans AF, et "certain " qui n'ont plus rien
Re: Programme Air France été 2010
Sam 20 Fév 2010, 21:48
Perso, je pense que AMS verra dans pas longtemps soit une augmentation de capa soit une fréquence quotidienne en plus.
Pour info, SXB/AMS vient juste de passer de 2 à 3 quotidien en ER4 de RGL.
Je ne connais pas les stats mais je pense que NTE/AMS fait jeu égal sinon mieux que SXB/AMS avec du bi-quotidien.
Pour LON, il n'y a pas photo, il nous faut du LCC ou le retour d'une major sur LGW ou LHR.....certainement LE gros point négatif de Nantes aujourd'hui....
à suivre
Pour info, SXB/AMS vient juste de passer de 2 à 3 quotidien en ER4 de RGL.
Je ne connais pas les stats mais je pense que NTE/AMS fait jeu égal sinon mieux que SXB/AMS avec du bi-quotidien.
Pour LON, il n'y a pas photo, il nous faut du LCC ou le retour d'une major sur LGW ou LHR.....certainement LE gros point négatif de Nantes aujourd'hui....
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Re: Programme Air France été 2010
Lun 22 Fév 2010, 00:41
...pourrait s'ecrire au passé, je ne comprends pas le raisonnement AF sur AMS il aurait fallu depuis lgt 3 ou mm 4 rotations / J en +/- 50 sieges pour assurer un bon hub a AMS,Aeronantes a écrit:Perso, je pense que AMS verra dans pas longtemps soit une augmentation de capa soit une fréquence quotidienne en plus.
... AF semble jusqu'a maintenant n'avoir raisonner qu'en point/ point sur NTE/AMS
a suivre esperons que le remaniement Regional / Britair amene ce genre de bonne nouvelle
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