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 Mars 2010

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AuteurMessage
Tom
Airbus A330-200
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MessageSujet: Mars 2010   Lun 12 Avr 2010, 09:25

Salut tout le monde,

Il y a t-il quelqu'un qui à les stats de Mars 2010 ? Neutral
Merci d'avance.
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Johan
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Lun 12 Avr 2010, 09:28

Malheureusement non, on les attend avec impatience.
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Tom
Airbus A330-200
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Lun 12 Avr 2010, 09:53

Johan a écrit:
Malheureusement non, on les attend avec impatience.

Ok, Merci Johan Smile Crying or Very sad
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Johan
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Sam 24 Avr 2010, 08:23

+13,4 % Exclamation
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Tom
Airbus A330-200
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Sam 24 Avr 2010, 08:41

Johan a écrit:
+13,4 % Exclamation

Wahou, ca c'est de la progresion Exclamation Exclamation Exclamation Razz Very Happy Mr. Green Shocked

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers sunny sunny lol!
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Aeronantes
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Sam 24 Avr 2010, 20:04

Excellent score thumleft
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ELNA
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Sam 24 Avr 2010, 21:45

C'est quand même impensable d'apprendre les résultats de trafic sur un autre forum par un Marseillais. Merci à lui
...toujours la com de l'aéroport ... Thumb down
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Maxence
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Sam 24 Avr 2010, 21:59

D'après le site de l'aeroport de Bordeaux, en mars 2010, le trafic de la liaison vers Nantes affiche -11,9%.... (en meme temps avec de l'EMB135..^^) Confused

En revanche selon celui l'AP de Toulouse Blagnac, la ligne vers Nantes connait un succès grandissant de 12,8% (on comprend mieux le positionnement du Fokker100 sur l axe l'hiver dernier) Smile

Et pour les ferus de statistiques voici un super tableau recapitulatif mois par mois de l evolution trafic à NTE depuis 2 ans:
http://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/aina_2010-04-14_cle215993.pdf

Very Happy
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naoned-atao
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Dim 25 Avr 2010, 10:00

Ce qui fait, pour les 3 premiers mois de l'année 2010:

+ 11,63 % avec 558.605 pax contre 493.613 pax en 2009 !

En attendant l'effet Transavia, le renforcement EZS( juin) et FLybe sur LGW (juillet), mais bientôt fin de l'effet FR sur mrs ds stat de 2010 (commencé en avril 09) et quid de la fermeture/déroutements semaine dernière ?!

Gros suspense pour stat Avril 10 !

A ce rythme, on devrait frôler les 3 m de pax sur l'année..
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Johan
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Dim 25 Avr 2010, 13:59

Marseille, l'effet sera toujours là car on est passé en biquotidien que depuis l'hiver dernier... On aura également l'effet Lyon avec EZY, qui a commencé en novembre 2009.

Pour le reste, que du bon en + de Transavia et Flybe :des augmentations de capacités significatives (la Corse avec AF + XL notamment, passé inaperçu mais gros programme), et surtout un programme vols vacances historique.

La seule ombre qui pourrait gâcher cette année initialement partie pour faire du +10 à +15%, c'est ce nuage de cendres qui a réduit à néant le plus gros week-end de l'année. C'est ce qu'on appelle un mauvais concours de circonstances, et c'est je pense 30 000 passagers envolés. Bien entendu, la croissance annuelle restera à mon avis positive (+10% de croissance, c'est 260 000 pax supplémentaires) mais elle sera réduite.
A moins que... les jours suivant la fermeture et l'activité boostée qui a été accueillie n'aie réussi à contrebalancer cette perte. Mais ça, seuls les chiffres d'avril nous le diront.
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alfa nte
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Dim 25 Avr 2010, 20:55

naoned-atao a écrit:
Ce qui fait, pour les 3 premiers mois de l'année 2010:

+ 11,63 % avec 558.605 pax contre 493.613 pax en 2009 !

En attendant l'effet Transavia, le renforcement EZS( juin) et FLybe sur LGW (juillet), mais bientôt fin de l'effet FR sur mrs ds stat de 2010 (commencé en avril 09) et quid de la fermeture/déroutements semaine dernière ?!

Gros suspense pour stat Avril 10 !

A ce rythme, on devrait frôler les 3 m de pax sur l'année..

Le problème de ces Stats "préfecture",
c'est l'impossibilité d'en tenir compte, vu que les chiffres sont donnés "Hors Transit", donc non complets.

L'exemple de Mars est édifiant car Johan annonce + 13,4%,
alors que si on suit le tableau entre les 185000 de 2009
et les 213000 de 2010,
on est à + 15,2%....!!!!

Le tableau donne une tendance mais pas les bonnes stats.

@+
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detours92
Boeing 777-300


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MessageSujet: Re: Mars 2010   Lun 26 Avr 2010, 12:36

Citation :
c'est ce nuage de cendres qui a réduit à néant le plus gros week-end de l'année

Cela dit, les pax qui étaient partis sont revenus (avec + ou - de retard), et ceux qui devaient partir, le feront plus ou moins a moyenne échéance; a mon avis c'est plutot une opération blanche.

Quant aux stats pref, je les trouve plutot pas mal! dommage que l'appellation régulière internationale soit un peu fourre tout .
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Johan
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Lun 26 Avr 2010, 13:12

detours92 a écrit:
Cela dit, les pax qui étaient partis sont revenus (avec + ou - de retard), et ceux qui devaient partir, le feront plus ou moins a moyenne échéance

Plutôt vrai pour le charter et les vacances, moins pour le régulier, où les gens se reportent vers d'autres modes (train, voiture, car, trottinette, mulet) et où les vols ne sont de toute façon pas remplacés. Opération pas si blanche que ça, on a de la perte sèche sur pas mal de segments tout de même...
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alfa nte
Airbus A380
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MessageSujet: Re: Mars 2010   Mer 28 Avr 2010, 09:38

En tout cas,

les 13.4 % de progression pour Mars sont confirmés,

avec 217 000 Pax,

soit 566 000 Pax et + 10.5 % depuis le début de l'année.

@+
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