Bilan année 2010

L'aéroport annonce +14,37% pour l'année 2010 avec le franchissement de la barre de 3.000.000!!!

http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/nantes/aeroport-de-nantes-le-trafic-passager-en-hausse-de-14-37-en-2010-07-01-2011-1167835.php

Pour 2010: 3.031.556 pax

http://www.leparisien.fr/nantes-44000/aeroport-de-nantes-hausse-de-14-37-du-trafic-en-2010-07-01-2011-1217497.php

Enorme score pour notre aéroport préféré et bien sur espérons que 2011 soit aussi dans le positif

Aeronantes a écrit:...Enorme score pour notre aéroport préféré et bien sur espérons que 2011 soit aussi dans le positif

Le replis sur Paris de CorsairFly va faire mal car c'est visiblement plus difficile a compenser que je le pensais, ça ne se bouscule pas !
... pour MRS/NTE suis pas inquiet si il y a un marché il y aura
... pour le reste les Cies semblent assez fidèles a NTE en augmentant regulièrement mm si c'est doucement les vols

Quelqu'un aurait t-il une synthese des statistiques par ligne fonction des différents pays et villes désservis.

Sans forcément aller dans le détail de ce que l'on trouve par exemple sur Toulouse.


http://www.toulouse.aeroport.fr/files/uploads/fichiers/aeroport/statistiques/Bulletin-stats-2010-11.pdf

Article intéressant sur Tourmag ce matin et annonçant les perspectives 2011:

http://www.tourmag.com/L-Aeroport-Nantes-Atlantique-passe-le-cap-des-3-millions-de-passagers_a42322.html

et apparement une nouvelle ligne régulière saisonnière avec Air Nostrum sur Ibiza en 1/7 les samedi du 23/07 au 03/09/11

à suivre...

sur 20 minutes Nantes aujourd'hui:

http://www.20minutes.fr/article/651318/nantes-l-aeroport-nantais-decolle

et on reparle d'Ibiza....

je ne vois pas ce que ce type de remarque vient faire dans la rubrique "statistiques"

Par contre je suis toujours en attente d'information pertinentes et précises (nb de passagers, nb de vols) par destination.

Cela ne me parait pas le bout du monde!

Non il est vrai Detours92 que le début de sujet sur 20 minutes ne parle en aucun cas de statistiques!!!!
Et pour ton information si nous n'avons pas plus de détails sur les stats, il est logique que ce sujet soit vide.
Alors merci de patienter...

detours92 a écrit:je ne vois pas ce que ce type de remarque vient faire dans la rubrique "statistiques"
Par contre je suis toujours en attente d'information pertinentes et précises (nb de passagers, nb de vols) par destination.
Cela ne me parait pas le bout du monde!

... les stats annuelles sont en principe diffusées (a l'echelon national) en mars de l'année suivante

Oui Flyzen, je le sais.
Mais ces stats annuelles ne font pas assez détaillées. Cela permet juste d'avoir les volumes sur les grandes lignes , comme nantes-paris, nantes-lyon etc..
mais pas de détail pour les autres destinations.

L'exemple fourni par Toulouse est un modèle, il donne des infos sur 12 mois glissant. Il doit bien y avoir quelqu'un à la CCI qui comptabilise les données, sinon je vois mal comment on peut faire des prospectives sur la plate forme si on ne connait même pas avec précision l'existant.

detours92 a écrit:je ne vois pas ce que ce type de remarque vient faire dans la rubrique "statistiques"

Par contre je suis toujours en attente d'information pertinentes et précises (nb de passagers, nb de vols) par destination.

Cela ne me parait pas le bout du monde!

Tu as l'air super sympa comme gars...


sur ce forum, on essaie de récolter le plus d'infos possibles pour les faire partager aux autres.

Alors si les infos rapportées ne te conviennent pas, tu peux toujours apporter ta contribution:

si c'est si urgent, tu vas à l'aéroport et tu demandes en direct, ce sera plus rapide.....non ?

Ici, tu ne peux rien exiger, c'est un lieu d'échange....keep cool...

@+

Trafic Décembre:

Hors Transit: 177 800 Pax,

soit "seulement" + 5% de progression (on était habitué à plus ).

@+

detours92 a écrit:... L'exemple fourni par Toulouse est un modèle,

Je dirais plutot une erreur !
... les chiffres qui permettent de faire les etudes prospectives ne sont pas souvent publiés, je doute que ou tu bosses ces infos soient "publiques"
... coté aeroports je crois que la majorité donnent surtout les grands volumes des axes/lignes les plus importants !

Et pourquoi cette frénésie de stats le 12 du mois, les tres bons chiffres annuels de NTE dérangent ils ?

C'est simplement pour info, j'aime bien connaitre tout ce qui se trame partout, et c'est vrai que de trouver des chiffres précis sur Nantes relève de l'exploit à part le sempiternel +5% "c'est pas terrible" ou le +14% "c'est super", pas de quoi s'exclaffer.

Je suis d'accord que ce n'est qu'un forum, mais dans la mesure ou l'aéroport ne communique pas, on pourrait attendre d'un forum que justement les infos sortent un peu plus .


Par Exemple on pourrait indiquer les volumes sous cette forme

France
Paris
lyon
toulouse
nice
bordeaux
lille
strasbourg
clermont
autres
corse
antilles
réunion

Espagne
UK
Irlande
Allemagne
Suisse
NL
Belgique
portugal
italie
maroc
tunisie
turquie
egypte
grece
autres

On pourrait indiquer le régulier et le charter


Je pense que ces indications permettraient de montrer à tous le potentiel de croissance de la plate forme, les points forts et les points faibles.

Je reste persuader que ces infos peuvent devenir "publiques"

Presse Océan publie dans son édition de samedi, le "top 20 des destinations", je me permets de les recopier
CDG 291520
MRS 258637
LYS 250612
RAK 110815
DJE 100923
NCE 97957
TLS 84163
MPL 59278
HER 53931
GVA 53055
MIR 51204
SXB 50300
DUB 49399
MAD 49051
CAS 45180
AMS 41031
EMA 36452
TUN 34254
PMI 30244
LIL 30184

j'aurais bien aimé connaitre les résultats de LON (LGW+LCY) et de ORY (pour voir) mais bon !!!

Merci Elna,
très intéressantes ces stats. On peu noter que MRS pique la 2eme place a LYS. Mais cette dernière risque de repasser devant en 2011
TLS risque aussi de dépasser NCE cette année avec l'arrivée d'Easy sur la ville rose, sauf surprise......
Perso je vois bien aussi MPL avec ces 60.000 pax passer avec un peu plus de capa dans quelques temps.
Sinon, LON devrait je pense arriver en 4eme cette année

Je m'étais un peu fait les mêmes remarques
Je suis agréablement surpris par la performance de MPL, mais qu'entends-tu par l'augmentation des capacités sur cette liaison?

Remplacement d'un ERJ-145 par de l'ERJ-170 par exemple sur 1 ou plusieurs fréquences....

Il parait que les chiffres annoncés pour MRS ne sont pas les bons. Le nombre de pax 2010 pour cette liaison serait de 340.804.
258.637 serait le résultat 2009
Tout cela mérite d'être confirmé, en espérant qu'il n'en soit pas de même pour les autres relations
Presse-Océan si vous nous entendez .....

A moins que 2010 soit identique à 2009, les chiffres indiqués sont quasiment les mêmes que ceux de 2009 (cf stats DGAC ), ca semble donc être une coquille
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Bulletin_statistique_2009.pdf


Dommage, parce que c'est exactement ce qu'il nous faut

Quelques ptites infos dispos sur le trafic de Nantes et sa composition de ces dernières années et qui témoignent le bon cru de 2010 :
http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/stats-nantes-atlantique.php

Le fret se relance, le national se développe, le trafic en transit s'affaisse et le nombre total de mouvements s'accroît de près de 2500.

@+ Max

Juste quelques questions :

Que comptabilise t-on dans les mouvements "non commerciaux " ?
Comptabilise t-on les vols des avions de tourisme des aéroclubs, hors avions basés?

J'ai l'impression que sur les 16000, la grande majorité sont des petits coucous... bien sympathiques par ailleurs mais qui refletent assez peu l'activité d'un gros terrain.

Sur le même site, dans la même rubrique on trouve sur l'ile d'yeu 11000 mouvements non commerciaux donc essentiellement des petits avions de club ou privés ce qui semble confirmer mon impression.

Il semblerait que concernant les mouvements ce soit l'ensemble des atterrissages sur la piste :
mouvements commerciaux = Vols réguliers et charters
mouvements non commerciaux locaux = aéroclub de l'aéroport et bizz basés (M-MMDH et F-HEKO)
mouvements non commerciaux voyages = venues de petits coucous d'autres aéroclubs ainsi que bizzjets

Et concernant les passagers :
passagers locaux nationaux ou internationaux : Voyageurs de Nantes ou vers Nantes
passagers en transit : Voyageurs en correspondance
Total : Nombre final de passagers accueillis... dont XXX voyageant en Low Coast.

@+ Max

merci pour ces précisions.

Le nombre de mouvements non conmmerciaux n'a pas vraiment d'intéret puisqu'il concerne essentiellment l'aviation de tourisme.

Néanmoins, la proportion 16000 par rapport à 40000 montre la part très importante de ce flux en terme d'intégration dans les circuits de piste. Ce flux devrait disparaitre à NDDL .

Quant au transit, ce n'est pas vraiment de la correspondance. Il s'agit de pax qui font un stop en provenance de Bordeaux par exemple et qui continuent dans le même avion sur Louxor par exemple , avec simplement un changement de n° de vol.