Re: EasyJet

Mer 03 Oct 2007, 15:25

ELNA a écrit:C'est demain (jeudi 4) le grand jour des annonces, mais personnellement, je ne m'attends à rien de spectaculaire (j'espère me tromper)

Bah ecoute ce qui est le + évoqué
- base CDG avec 2 ou 3 appareils pour debut 2008 (1 en janv/fev) avec s/s 3 ans 12/14 ppareils sur CDG
- base LYS avec 2 ou 3 appareils avec du domestique
si ça n'est pas spectaculaire ?
Pour ce qui est de NTE il ya bien une 1/2 douzaine de membres de ce forum bien placés pour le savoir Mr. Green

Mer 03 Oct 2007, 15:35

Tout à fait Michel...
Si Easy veut faire une attaque frontale à AF au départ de LYS alors il n'y a pas photos, NTE sera dans le lot.
Les + grosses lignes AF au dpt de LYS hormis Paris sont BOD, NTE, TLS et NCE.
Alors croisons les doigts et attendons demain... Wink

Mer 03 Oct 2007, 19:20

michel446 a écrit:

ELNA a écrit:C'est demain (jeudi 4) le grand jour des annonces, mais personnellement, je ne m'attends à rien de spectaculaire (j'espère me tromper)

Bah ecoute ce qui est le + évoqué
- base CDG avec 2 ou 3 appareils pour debut 2008 (1 en janv/fev) avec s/s 3 ans 12/14 ppareils sur CDG
- base LYS avec 2 ou 3 appareils avec du domestique
si ça n'est pas spectaculaire ?
Pour ce qui est de NTE il ya bien une 1/2 douzaine de membres de ce forum bien placés pour le savoir

Le spectaculaire serait d'annoncer LYS/NTE ou LYS/BOD par exemple (c'est bien d'être passionné)

Jeu 04 Oct 2007, 06:12

ELNA a écrit:...Le spectaculaire serait d'annoncer LYS/NTE ou LYS/BOD par exemple (c'est bien d'être passionné)

A priori il y aura plus que ça ...

Jeu 04 Oct 2007, 08:17

Plus que ça c'est à dire Michel ? Côté Nantes (surprenant! ^^) ou côté Lyon (comme on peut s'y attendre...) ??

Sais-tu déjà si le NTE-LYS sera ou non annoncé ce matin ?

Jeu 04 Oct 2007, 08:25

EZY doit developper des vols en W et les vols LYS/province devraient en beneficier pour des "continuations"
LYS/NTE reste une probabilité tres forte jusqu'a l'annonce apres c'est soit une realité soit une 2eme deception Mr. Green

Jeu 04 Oct 2007, 08:41

Prions Michel, prions Mr. Green

Sais-tu à quelle heure la conf. est prévue ? Trop d'attente tue l'attente...

Jeu 04 Oct 2007, 09:15

Johan a écrit:Prions Michel, prions
Sais-tu à quelle heure la conf. est prévue ? Trop d'attente tue l'attente...

Sais pas l'heure
J'ajouterais 1 chose un LYS/NTE/LYS seul n'a pas beaucoup de sens si ce n'est piquer x 000 de pax a AF.
ryanair a fait, a mon avis , une grosse erreur marketing sur NTE en considerant que UK+Ire c'etait le centre du Monde Mr. Green

trop de vols UK pour debuter et 2eme erreur par contre ne pas aller + loin sur Londres lorsque BA a quitté LGW.

Jeu 04 Oct 2007, 09:45

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
LYS sur TLS et BOD uniquement
A lire
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=4678655

Jeu 04 Oct 2007, 10:20

!!!!!!!!!!!!!!!
Mais c'est dingue...

J'ai l'impression que c'est toujours le même scenario qui se répète inlassablement !! L'impression de toujours voir les même noms de villes dans les annonces !! L'impression que NTE n'arrive jamais à faire un coup d'éclat face aux autres grands aéroports de province !! Pourquoi passe-t-on encore et toujours en dernier ? Quand pourra-t-on réellement se démarquer et se vendre auprès des grands acteurs du transport aérien européen ?

Jeu 04 Oct 2007, 10:46

Il semble que ce "projet" de LYS/NTE qui n'avait rien d'une simple vue de mon esprit ou de reves éveillés Mr. Green

aurait inclus une continuation dérangeante pour une Cie low cost en place ! mais bon .... on est dans la section rumeurs de ce forum n'est ce pas !

edit
les annonces de lignes depuis LYS sont tres inferieures a la capacité de 3 appareils ( même 2)
OK la c'est du reve .... ou de l'humour au choix !

Jeu 04 Oct 2007, 15:14

Il est clair que Nantes et sa région ne constituent pas un pole économique suffisemment attractif pour justifier l'implantation de hubs par des compagnies( low-cost ou pas)
A méditer pour les promoteurs de NDDL.

Jeu 04 Oct 2007, 15:31

C'est toujours comme ça!!!!!! c'est saoulant à la fin. Il y a 3 grosses lignes domestiques au dpt de LYS avec AF et il faut encore que NTE passe à la trappe avec l'arrivée de la base Easy.
Il va bien falloir se tirer les doigts du ... un de ces quatres pour ne pas se laisser larguer par les gros aéroports régionaux et surtout pour prouver à tt le monde que NDDL n'est pas inutile...
Enfin bon après Munich (LH); AMS (AF); LPL (EZY); BER (EZY);......ça continue on va attendre et encore attendre Thumb down

Jeu 04 Oct 2007, 15:31

Il n'était pas question de hub mais d'une liaison avec LYS. Les résultats d'AF sur NTE/LYS sont comparables à ceux enregistrés sur BOD/LYS ou TLS/LYS. C'est vrai que Easy était déjà sur place à BOD et TLS. Finalement nous sommes les dindons de la farce. Il me semble quand même que la com de l'aéroport est très moyenne

Jeu 04 Oct 2007, 15:58

Milles excuses, mon message précédent est arrivé en même temps (17h31) que celui d'"aéronantes" et pour dire pratiquement la même chose. (il a l'air plus remonté)

Jeu 04 Oct 2007, 16:24

Petite question tres claire
Y a t il sur ce forum d'autres membres qui avait la "rumeur, bruit, info..." d'un possible LYS /NTE hormi bien sur venant de cette source.!

Jeu 04 Oct 2007, 16:24

Exactement Elna, je suis remonté...
Comme tu le dis nous sommes les dindons de la farce. Lorsqu'il y a un gros coup à faire, on ne le fait pas, on reste sur la touche tout simplement et on regarde le developpement des autres.
Faut dire en 2007 on en a eu de la news (IB sur BCN, en gros c tt ce que je retiens)
et pour 2008, ya rien à l'horizon....enfin on verra. Faut positiver on va dire mais bon ca fait des mois et des mois qu'on avance pas bien vite.
Bon j'arrete et jvais qd meme dire bravo Easy, enfin une cie qui fait face à l'ogre AF.
Bonne soirée à tous Wink

Jeu 04 Oct 2007, 17:07

Fix a écrit:Il est clair que Nantes et sa région ne constituent pas un pole économique suffisemment attractif pour justifier l'implantation de hubs par des compagnies( low-cost ou pas)
A méditer pour les promoteurs de NDDL.

Rien à voir Fix, comme dit précédemment il n'est pas question de hub mais de simple desserte. Et Nantes constitue de fait largement un pôle économique, démographique et touristique qui justifie de plus nombreuses lignes vers les métropoles européennes. Surtout au regard du dynamisme actuel du développement de la métropole.

A fortiori une ligne NTE-Lyon aurait été plus que justifiée !! NTE, BOD et TLS-LYS sont les 3 plus grosses transversales lyonnaises, possèdent des typologies similaires et leur trafic se tient dans un mouchoir de poche. Certes, BOD et TLS étaient déjà des escales easyJet, donc déjà prêtes à recevoir une nouvelle route. Mais on en arrive toujours au même constat : Nantes passe toujours après, n'arrive pas à faire de coups d'éclat et figure au second plan des implantations de compagnies étrangères en France.
Personne à incriminer au niveau de Nantes, un travail de prospection formidable est fourni de la part des l'équipe en place. Mais la frilosité ambiante des compagnies étrangères est des plus irritantes... NTE doit batailler des années pour obtenir l'implantation d'une compagnie d'importance (doit-on compter depuis combien d'années EZY ou LH sont en pourparlers avec l'aéroport ?) et la concrétisation de l'acte a toujours un mal fou à se faire. Alors que Nantes est aujourd'hui une métropole en situation de sous-desserte aérienne et dont le niveau de progression démographique, de dynamisme économique et touristique méritent davantage de développements aériens. On attend.

Lun 08 Oct 2007, 05:04

Toutes les infos que j'ai repupéré depuis cette annonce et sans ambiguité sont bien que NTE a été switché au dernier moment avec TLS.
La balle est maintenant clairement coté aéroport, EZY a encore 1 appareil potentiel pour sa future base de LYS, et c'est pour 04/2008 !

Jeu 25 Oct 2007, 06:31

Peut etre que cette info va eclaircir, ou plutot assombrir la situation nantaise avec EZY
Reprise par EZY de GB Aw avec a la clé un developpement a LGW ....
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7061246.stm

Alors des petits efforts a Nantes dans les relations transmanche sinon ...........

edit: BA a annoncé arreter son contrat de franchise avec GB Aw dès mars 2008 et reprendre certaines des lignes ex franchisées GB Aw

Jeu 25 Oct 2007, 08:04

C'est une news aussi innatendue que logique...
Les différences de point de vue étaient nombreuses entre BA et GB depuis quelques temps.

NTE sera-t-il inclu dans le programme d'EZY à Gatwick dès le printemps prochain ! Grande question !!

Jeu 25 Oct 2007, 08:09

la reponse sur LGW est visiblement déjà depuis quelques temps sur le bureau de l'AP de NTE et a Luton

Jeu 25 Oct 2007, 08:22

Oui... mais est-ce que cela va se concrétiser enfin? Bonne question, mais je pense qu'on a enfin nos chances avec EZY via ce dossier.

En tout cas je ne spécule pas sur une ouverture-retour de BA en propre.

Jeu 25 Oct 2007, 08:27

Johan a écrit:Oui... mais est-ce que cela va se concrétiser enfin? Bonne question, mais je pense qu'on a enfin nos chances avec EZY via ce dossier.
En tout cas je ne spécule pas sur une ouverture-retour de BA en propre.

La reponse est dans mon post précédent
"Alors des petits efforts a Nantes dans les relations transmanche sinon ..........."
BA en propre, a mon avis autant de chance qu'un NTE/SIN en A380 par SIA.. ok j'exagere un peu Laughing

le com presse EZY
http://www.easyjet.com/FR/Actualite/easyjet_acquiert_la_compagnie_aerienne_gb_airways.html

Jeu 25 Oct 2007, 13:46

Cà, c'est une nouvelle chance qui s'offre à NTE. Il ne faut pas la laisser passer, il pourrait y avoir beaucoup d'espoir par la suite.