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 STAT MARS2006

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AuteurMessage
tarmac
Airbus A318


Nombre de messages : 94
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MessageSujet: STAT MARS2006   Mer 05 Avr 2006, 13:38

NTE entre +10 et 11% !!!!! ( a confirmer)

Stat intern explosent!!

Félicitations Nte

Tarmac de BOD
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tarmac
Airbus A318


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Date d'inscription : 09/04/2005

MessageSujet: Re: STAT MARS2006   Mer 05 Avr 2006, 13:55

CORRECT VERSION:

STATS +12% ENVIRON

pour information

NCE+MRS environ +0%
BOD +3,..% environ
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Aeronantes
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Date d'inscription : 29/03/2005

MessageSujet: Re: STAT MARS2006   Mer 05 Avr 2006, 13:57

Excellent ça remonte bien!!! merci Ryanair et Iberia, sans doute 2 acteurs de ce très bon résultat.
Tks Tarmac pour ces infos
ciao Wink
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tarmac
Airbus A318


Nombre de messages : 94
Date d'inscription : 09/04/2005

MessageSujet: Re: STAT MARS2006   Ven 07 Avr 2006, 13:28

je crois que les stats internationales pour mars sont de l'ordre de 25%!!!

il est clair que NTE explose avec toutes ces ouvertures de lignes longtemps attendues.....Le bouchon a sauté et c'est parti!!
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fabuire
Embraer 170
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MessageSujet: Re: STAT MARS2006   Jeu 11 Mai 2006, 20:05

tarmac a écrit:
je crois que les stats internationales pour mars sont de l'ordre de 25%!!!

il est clair que NTE explose avec toutes ces ouvertures de lignes longtemps attendues.....Le bouchon a sauté et c'est parti!!
tant mieux.....
il faudrait quelques vols longs courriers en plus !!!

cyclops
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Johan
Rang: Administrateur
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Date d'inscription : 29/03/2005

MessageSujet: Re: STAT MARS2006   Jeu 11 Mai 2006, 20:28

Ne nous plaignons pas fabuire... Wink Nantes n'est pas Paris, et au niveau provincial nous avons l'offre long-courrier quasiment la plus développée de tous les grands aéroports français, avec 4 destinations régulières ainsi que 2 en vols vacances, ce qui est plus qu'honorable! Et qui plus est, s'est récemment accrue, preuve que ce potentiel est reconnu par les opérateurs, qui misent sur ce segment... nul doute que ça continuera dans ce sens. Pour moi, je pense dans un premier temps à un renforcement des liaisons long-courrier actuelles avant l'ouverture à court-terme de nouvelles destinations - par exemple, prolongations des périodes d'exploitation, comme PTP ou RUN, ou hausse de l'offre en siège ou en fréquence, je l'espère, sur Montréal, ou Air Transat a réalisé en 2005 un coefficient d'occupation sur la ligne NTE-YUL de... 98%, rien que ça !!
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