Programme AF été 2009

Aeronantes a écrit:Cette ouverture est également parfaite pour les pax business avec un A/R journée....

Super. .............. C'est effectivement surtout une bonne nouvelle pour les pax business car visiblement ça faisait pas mal de vagues de ce coté la depuis l'arrivée de ryanair, avec un vol mal positionné pour cette clientèle, et le depart d'AF
AF la joue bien car ce vol en plus d'offrir Londres a une clientèle captive n'est pas une trop grande ouverture, facilité sur les connecting a LHR ou LGW (j'avais regardé * c'est un peu galère ... ou hors de prix)
attendons un complement avec une autre Cie en loisir, pour satisfaire les pax de cette categorie et .......... on reviendra en 2004 a l'avant ryanair

* et avais reservé mes CDG/LHR en debut d' aprem

Voici les horaires:

NTE/LCY: dep 07h45 arr 08h30 (quot. sauf dimanche) en F50
NTE/LCY: dep 17h30 arr 18h15 (quot. sauf samedi) en F50

LCY/NTE: dep 08h25 arr 11h10 (quot. sauf dimanche) en F50
LCY/NTE: dep 17h45 arr 20h45 (quot. sauf samedi) en F50


et entre le 13/06 et le 06/09

Les vols F50 idem

NTE/LCY: dep 11h25 arr 11h45 le samedi en ARJ85
NTE/LCY: dep 17h40 arr 18h00 le dimanche en ARJ85

LCY/NTE: dep 08h25 arr 10h45 le samedi en ARJ85
LCY/NTE: dep 14h40 arr 17h00 le dimanche en ARJ85


voilà bonne soirée à tous

juste pour illustrer vos (bonnes ) nouvelles

le G-BRYE de brymon en juillet 90 au tout début de LCY
je crois que que c'était en collaboration avec AF mais ça n'a duré qu'un été (qcq un me confirme ? )
presque 20 ans...

Johan a écrit:

L'honneur est sauf, .......

C'est le moins que l'on puisse dire, mais c'est très bien.
Pour le touriste lemda, il faudra peut-être attendre, mais, sait-on jamais ...

Oui cette ligne a déjà existé il y a une vingtaine d'année, exploitée effectivement en Dash7 dont au moins 1 unité était aux couleurs d'AF

C'est très bien, car si la ligne Nantes-Londres a connu un énorme essor en terme de volume avec l'arrivée de Ryanair puis easyJet, j'ai toujours profondément regretté le vide laissé par l'offre AF, qui valait ce qu'elle valait certes... mais avec ses petits modules et ses horaires bien placés, permettait une offre très pointue et qualitative (AR journée, horaires performants, rotations rapides).

On retrouve enfin cela aujourd'hui.

Enfin précisons : on retrouve 1 jambe sur 2 sur cette ligne. L'autre sera rétablie lorsque une low-cost proposera une offre loisirs avec du siège avec un module ~150 pax.

Et on reviendra enfin... 5 ans en arrière, lorsque AF et BA cohabitait dans la joie et la bonne humeur, pour le plaisir des petits et des grands

On reconstruit tout...

Mais bravo à la CCI pour ce rebond, je pense que la période a été aussi chaude qu'innatendue, le dénouement est somme toute positif.

Aeronantes a écrit:Voici les horaires:

NTE/LCY: dep 07h45 arr 08h30 (quot. sauf dimanche) en F50
NTE/LCY: dep 17h30 arr 18h15 (quot. sauf samedi) en F50

LCY/NTE: dep 08h25 arr 11h10 (quot. sauf dimanche) en F50
LCY/NTE: dep 17h45 arr 20h45 (quot. sauf samedi) en F50

Un horaire "en or" pour le pax business ! visiblement le F50 en night stop a NTE et que va faire la machine a NTE entre 11h10 et 17h30

je me posais la même question Michel...........

Johan a écrit:
On reconstruit tout...
Mais bravo à la CCI pour ce rebond, je pense que la période a été aussi chaude qu'innatendue, le dénouement est somme toute positif.

Le bravo a la CCI est, a mon avis, un peu superflu !!!
>>> la signature avec ryanair a été une connerie sur cette relation, revenir 5 ans en arriere faut le faire ! mais bon cette liaison est comme je viens de l'ecrire "en or" pour le pax busibness ... ça c'est calir

Aeronantes a écrit:je me posais la même question Michel...........

Moi je verrais bien un Nantes / Dublin....
Ok je vais faire un tour

michel446 a écrit:Le bravo a la CCI est, a mon avis, un peu superflu !!!

Tout à fait d'accord, il y a quand même un "trou" d'1 mois... mais bon!!! on respire tous un peu

Bonne nouvelle en soi

mais ca laisse qd meme un mois de vide..
et puis du coup, ac AF sur LCY, on perd l espoir ( a court et moyen terme) de voir BA sur LHR..

pour la machine qui dort plusieurs heures sur le tarmac, je verrai plutot Zurich que Dublin..mais tout est possible..

y a plus qu a attendre EZY ou EI..

naoned-atao a écrit:....pour la machine qui dort plusieurs heures sur le tarmac, je verrai plutot Zurich que Dublin..mais tout est possible.. y a plus qu a attendre EZY ou EI..

Dublin etait ... an "irish joke" ! un coup de patte a ryanair
Possible que une Cie comme Aer Lingus regarde maintenant NTE d'un autre oeil ! elle doit toujours annoncer ses destinations pour les 2 machines supplémentaires sur base LGW pour la saison été.

naoned-atao a écrit:

pour la machine qui dort plusieurs heures sur le tarmac, je verrai plutot Zurich que Dublin..mais tout est possible..

Moi je verrai bien une 3ème rotation sur LCY ou mieux, un AR sur BRU, (les F50 de VLM ne sont-ils pas immatriculés OO. ... )

Johan a écrit:Le suspens est terminé !

Nantes-Londres City lancé par Air France le 27 avril, avec 2 vols quotidiens en F50 de VLM/Cityjet.
Renforcement du 13 juin au 6 septembre pour la haute saison avec 1 vol supplémentaire le week-end en RJ85.

L'honneur est sauf, l'aéroport et ses passagers également.

Pour info, tu as choppé l'info directement auprès de la CCI ?

Je n'ai rien vu sur le web....

@+

affirm auprès de la cci

mais rien sur le site d'air france , pas de résa possible

ça va arriver dans pas longtemps...

de plus en plus officiel:

http://www.nantes.aeroport.fr/ANA/Page/Page.aspx?PUB_ID=2695&PUB_VERSION=0&ARBO_ID=877&ARBO_VERSION=6

Ici maintenant:

http://www.cityjet.com/

Aeronantes a écrit:de plus en plus officiel:
http://www.nantes.aeroport.fr/ANA/Page/Page.aspx?PUB_ID=2695&PUB_VERSION=0&ARBO_ID=877&ARBO_VERSION=6

Ouah
... beaucoup plus rapide a annoncer NTE/LCY avec AF by... Bravo !!! ... que NTE/MRS par ryanair .. au fait l'AP a t il annoncé cette ligne ryanair, moi je ne l'ai pas vu en page accueil ... ok le site officiel ne me fait pas trop rigoler et j'y passe pas mes journées dessus ... mais quand même c'est pas gentil avec ryanair

Quant on a conclus un plan sérieux avec AF,on la met en veilleuse coté Ryanair.C'est de bonne guerre,et puis Ryanair annonce Nte/Mrs,mais pourrait déprogrammer aussi vite !
Chez AF ,il y a Flying Blue ,programme bien connu de fidelisation (valable pour les Apt aussi !)
Chez Ryanair,fidélité est un mot grossier!

Voilà un sujet qui passionne, et c'est très bien
On peut dire que pour une fois la Com. de l'aéroport a été rapide dans ses annonces

Fix a écrit:Chez Ryanair,fidélité est un mot grossier!

Cà, c'est un peu vrai

ELNA a écrit:Voilà un sujet qui passionne, et c'est très bien
On peut dire que pour une fois la Com. de l'aéroport a été rapide dans ses annonces

Oh lalalal 18h17 ... deja la newsletteer sur mon mail qui annonce cette ligne sur LCY ... avant même que les resa ne debutent (demain 27) du jamais vu !!! la bravo le service com ... tiens il y en a un alors
... au fait profitons en ... c'est pour quand un site internet "horaires" utile ?

ce qui serait à mourir de rire est que ryanair relance finalement sa ligne sur Londres rien que pour "embeter" (le mot est faible!) le groupe AF et notamment la cci de NTE!!!! ca ne m'etonnerait pas avec eux!!!
on voit quand meme dans cet affaire le tres probable désamour entre FR et NTE qui a enfin compris la methode FR !!!
Lancement commercial canon du LCY et tres tres peu de com sur le MRS de FR c'est un signe!
Enfin on constate que le contrat passé entre NTE/FR est tres probablement pour cinq lignes ou un certain volume de PX;
En tous cas je me rejouie de la reprise de Londres par une compagnie car il est tres clair que NTE mérite cette ligne!!

petit article et vidéo qui résument le tout : http://www.nantes.maville.com/actu/actudet_-Nantes-Londres-Air-France-redecolle_dep-874799_actu.Htm