Programme Flybe été 2011

Bonjour à tous,
face au succès de la ligne vers Londres Gatwick, Flybe ouvre déjà les résas sur cet axe pour l'été prochain (jusqu'au 30/06/11) toujours en DH8-Q400 et en 6/7.
à suivre pour de nouvelles lignes.....

http://www.flybe.com/news/1009/03.htm

Aeronantes a écrit:Bonjour à tous,
face au succès de la ligne vers Londres Gatwick, Flybe ouvre déjà les résas sur cet axe pour l'été prochain (jusqu'au 30/06/11) toujours en DH8-Q400 et en 6/7...

A moins de voir arriver BA sur LHR ... le must pour son resau en connecting au T5 ... a faire verdire AF l'offre sur Londres commence a etre très correcte si on considere que EZY reviendra certainement en saison estivale

Le 15 juillet dernier, lors de l'inauguration de la liaison NTE-LGW par Flybe, le dir com avait annoncé "l'arrivée probable d'un autre opérateur sur Londres", en plus des 3 déjà existants.


Pour rappel, voici les projections annuelles:

AF Cityjet -> 40.000 pax
Flybe -> 30.000 pax
EZY (Juillet-Août) -> 15.000 pax (?)

NTE-LON doit désormais pouvoir atteindre les 150.000/200.000 pax annuels à mon avis. Actuellement le potentiel de la ligne est donc exploitée à hauteur de 50 %...

A ce titre, BA sur LHR serait évidemment une énorme porte ouverte sur le monde. Toutefois, le manque de petits modules chez BA (pour faire au moins un bi-quotidien) et de slots à LHR rend le schmilblick peut envisageable à court terme. En province, seuls LYS, NCE et TLS peuvent se targuer d'une telle offre...rdv à nddl ?

Le plus plausible
... une plage plus importante que les 2 mois pour EZY
... une 2eme rotation pour FlyBe qui manque pour les vols connectings (de Flybe et d'autres)
un 3eme opérateur ??? bof pourquoi vivre avec ces 3 la ça va

Le pb de BA et LHR est au dela du module, lié a l'expansion du reseau long courrier,
... c'est la dessus que les majors comme BA misent et il ne faudrait pas pour BA se faire piquer la "place" par LH sur FRA ou MUC qui s'active aussi dans le domaine (ce qui ne serait pas pour me déplaire mais LH est imprévisible)

naoned-atao a écrit:
... A ce titre, BA sur LHR serait évidemment une énorme porte ouverte ....

Faut pas (trop) rêver

ELNA a écrit:

naoned-atao a écrit:... A ce titre, BA sur LHR serait évidemment une énorme porte ouverte ....

Faut pas (trop) rêver

pas obligatoirement un reve si ...
http://www.lesechos.fr/info/transport/020767465256-british-airways-et-iberia-ont-dresse-une-liste-de-12-proies-potentielles.htm
Donc si BA +++ arrive a cette "mega Cie" comme evoqué et LHR le centre européen de celle-ci, la un NTE /LHR ne sera plus un reve mais un besoin pour cette "mega Cie" pour feeder ses lignes long courrier a LHR
... mais bien sur en trafic point a point Nantes/LHR c'est du reve et mm +/- inutile il est préférable comme evoqué plus haut de développer l'existant ... sans pouvoir dire qui d'easyjet ou FlyBe serait l'acteur principal a NTE

Programme été 2011 pour Nantes en attendant d'éventuelles nouvelles lignes

Nantes/Londres Gatwick: 6/7 puis quotidien à compter du 21/05/2011

Nantes/Manchester: 5/7 puis 6/7 à compter du 28/05/2011

Bonne news de la part de Flybe

Aeronantes a écrit:Programme été 2011 pour Nantes en attendant d'éventuelles nouvelles lignes

Tu vois les jours se suivent et ne se ressemblent pas
... en toute logique FlyBe devrait ouvrir sur Southampton ou Birmingham pour relier Nantes a un de ses principaux hub

A noter que le vol du samedi sur Gatwick sera exploité avec de l'ERJ-195

Aeronantes a écrit:A noter que le vol du samedi sur Gatwick sera exploité avec de l'ERJ-195

Pour les vols qui débuteront le 21/05/2011

Tom a écrit:
Pour les vols qui débuteront le 21/05/2011

En principe, les horaires d'été débutent le dernier week-end de mars ...

ELNA a écrit:

Tom a écrit:
Pour les vols qui débuteront le 21/05/2011

En principe, les horaires d'été débutent le dernier week-end de mars ...

Merci.

ELNA a écrit:

Tom a écrit:
Pour les vols qui débuteront le 21/05/2011

En principe, les horaires d'été débutent le dernier week-end de mars ...

Les programmes été des compagnies débutent en effet le 21 mars mais à cette date, il n'y aura toujours une desserte de LGW en 6/7 donc pas de samedis et donc pas d'EMB195 à cette date. Ce n'est qu'à compter du 21/05/2010 que la cadence de la ligne sera augmentée passant à du 7/7 avec donc l'apparition d'un vol le samedi en EMB195. D'ailleurs, grâce à ce jet, la ligne gagne 5min de temps de parcours, et le temps d'escale est réduit de 20min passant à 30min. Le vol par contre est plus tard le samedi (arrivée 17h à NTE départ à 17h30 au lieu de 14h40 et 15h30)

@+ Max'

Maxence a écrit:

ELNA a écrit:

Tom a écrit:
Pour les vols qui débuteront le 21/05/2011

En principe, les horaires d'été débutent le dernier week-end de mars ...

Les programmes été des compagnies débutent en effet le 21 mars mais à cette date, il n'y aura toujours une desserte de LGW en 6/7 donc pas de samedis et donc pas d'EMB195 à cette date. Ce n'est qu'à compter du 21/05/2010 que la cadence de la ligne sera augmentée passant à du 7/7 avec donc l'apparition d'un vol le samedi en EMB195. D'ailleurs, grâce à ce jet, la ligne gagne 5min de temps de parcours, et le temps d'escale est réduit de 20min passant à 30min. Le vol par contre est plus tard le samedi (arrivée 17h à NTE départ à 17h30 au lieu de 14h40 et 15h30)

@+ Max'

Merci Max.

Maxence a écrit:[Les programmes été des compagnies débutent en effet le 21 mars mais à cette date, @+ Max'

Petit rappel

Saison IATA été: Début dernier Dimanche de Mars/Fin dernier Samedi d'Octobre
Saison IATA hiver: Début dernier Dimanche d'Octobre/Fin dernier Saemdi de Mars

Donc en S11 (Summer 2011) le programme commence le Dimanche 27 Mars 2011

Aeronantes a écrit:Bonjour à tous,
face au succès de la ligne vers Londres Gatwick, Flybe ouvre déjà les résas sur cet axe pour l'été prochain

Petite question AF et BE ont mis en place pas mal de code-shares rn place mais pas sur l'axe NTE/Londres, AF a ses vols LCY et BE ses vols LGW
Alors erreur/oubli et ça va venir ou l'esprit de famille a ses limites

Si en en croit theAirDB du 02/01/2011 FlyBe devrait ouvrir une 3eme ligne
Newcastle / Nantes

AirDB c'est comme toujours, ils annoncent sans faire de tri aussi bien les lignes directes que les connectings. Donc rien de moins fiable à mon avis... attendons de voir.

Johan a écrit:AirDB c'est comme toujours, ils annoncent sans faire de tri aussi bien les lignes directes que les connectings. Donc rien de moins fiable à mon avis... attendons de voir.

Enfin pour ce cas Newcaste est deja en menu resa Flybe pour les departs Nantes sans vols affichés mm en conectings et s'arrete a fin Mars (fin saison hiver 10/11)
.... alors que ttes les autres destinations du menu des vols ex NTE que se soient les directs ou les conectings a LGW ou MAN sont déjà en programme été
Donc oui a suivre

FlyBe modifie son programme LGW a/c du 28 mars
- en passant a un bi quot du lu au ve, vols a 10h15 et 20h50
- vol quot le sa , vol a 10h15 (a/c 23/04 seulement)
- vol quot le di, vol a 20h50

Tout ça en Q400

Good news on est vraiement sur ce qui, pour moi, colle le mieux pour NTE sur une destination comme Londres, multiplier les frequences de petits modules !

En fait hier aprem Flybe m'a informé par mail d'une modif sur une resa que j'ai en mai de 15h30 a 10h15 et je n'ai vu que ce matin la bonne surprise du passage au bi quot

C'est parfait. Après un trou noir, l'offre sur Londres est non seulement pléthorique mais en + n'a jamais été aussi adaptée que maintenant en terme de modules :

- du 50 places pour le business sur LCY, avec les meilleurs horaires de la journée
- du 78 places en low-cost pour desservir Gatwick, avec du connecting
- du 150 places en très haute saison pour éponger l'afflux de touristes en juillet/août

Idéal

Excellente nouvelle de la part de Flybe qui prouve encore que Nantes les intéressent et que le marché est là.
Notons aussi la présence le samedi de l'ERJ195 sur 1 des 2 fréquences quotidienne.

Aeronantes a écrit:Notons aussi la présence le samedi de l'ERJ195 sur 1 des 2 fréquences quotidienne.

En fait un 2eme vol a été reprogrammé le sa en ERJ195 (a partir du 28 mai) alors qu'au moment de la modification initiale du programme LGW (17/18 janvier) il n'y était pas (il n'y avait que le vol 10h15 en Q400)
De plus comm dab Flybe a mis d'autres villes en connecting ce qui donne maintenant 14 destinations au départ de NTE (dont les 2 en direct LGW et MAN)
... la seule inconnue Newcastle "annoncée par the airdb" dont la fiabilité est moyenne, mais qui n'est pas programmé au dela de Mars ... mm en connecting LGW ce qui est pourtant possible alors ???

Et tout cas ça bouge chez FlyBe en ce moment !

En attendant Newcastle qui tarde à se confirmer, c'est Londres qui à le vent en poupe chez Flybe. Enfin une compagnie qui comprend le potentiel qu'il y a sur cette destination au départ de Nantes.

http://www.air-journal.fr/?s=nantes

Pierre44 a écrit:En attendant Newcastle qui tarde à se confirmer...

C'est assez étrange car NCL et bien en menu resa jusqu'a fin mars sans pratiquement aucun vol (sauf 1 le 27 mars en connecting LGW???) alors qu'il est possible inclus sur horaire d'été de faire des vols via LGW qui ne sont pas programmés !
... si on compare a Limoges et bien les vols de NCL en connectings et directs sont en programme sur saison été
... attendons je pense que NCL ne verra le jour (si ça se fait) que pour la pleine saion été (c'est une destination fortement estivale pour les anglais) et reste certainement lié a des affectations machines /bases qui ne semblent pas totalement bouclées !