Atlas Blue ouvre Nantes en régulier

Atlas Blue, la low-cost marocaine filiale de la RAM, vient tout juste d'annoncer l'ouverture d'une ligne régulière Nantes-Marrakech à compter du printemps prochain

3 vols par semaine, mardi, jeudi, samedi.

Attention, Atlas Blue venait jusqu'ici à Nantes, mais en charter. Désormais Marrakech est en plus à compter sur la liste des vols réguliers.

3e news pour la saison été 2006.

Que vont devenir les 2 3 vols Atlas Blue pour les TO ?

Pas d'infos là-dessus, mais il restera bien entendu une offre toujours très conséquente sur RAK en charter...! Cela correspond juste à une demande actuelle qui s'observe à Nantes sur la Croatie (Croatia Airlines), Malte (Air Malta), voire Shannon (Ryanair), qui correspond à un passage en régulier de certaines destinations vacances très populaires. Car forte demande en vols secs.

Bonsoir,

Une idée des horaires? Les prix (identique a ceux de Bordeaux, Lyon,...?)

Ca fait du bien de voir des low-cost sur NTE surtout vers le maghreb.
Bonne soirée
Adrien

Johan a écrit:Pas d'infos là-dessus, mais il restera bien entendu une offre toujours très conséquente sur RAK en charter...! Cela correspond juste à une demande actuelle qui s'observe à Nantes sur la Croatie (Croatia Airlines), Malte (Air Malta), voire Shannon (Ryanair), qui correspond à un passage en régulier de certaines destinations vacances très populaires. Car forte demande en vols secs.

Il est certain que les vols charters vers le Maroc et la Tunisie drainaient pas mal de passagers en "vol sec".
Je l'avais remarqué a plusieurs reprises car le controle des pieces d'identité avant enrgistrement était tres stricte puisque sur ces destinations la CNI n'est acceptée que si tu es en voyage touristique "a forfait"
Marmara affreteur important sur ces destinations avait une section vol sec sur sont site d'achat en ligne.
La venue en direct Atlas Blue pourra peut etre modifier quand même les affretements TO on verra bien avec le programme été. De toute façon Atlas Blue semble vendre d'apres sont site en direct ET aux AGV.

Les horaires/prix ...ne sont pas encore entrés siur le site Atlas Blue

Qu'est-ce-que l'on appelle par "régulier" ? on dit qu'air france fait du régulier comme ryanair et atlas blue maintenant. Pourtant ces compagnies sont différentes...

@+

bounty a écrit:Qu'est-ce-que l'on appelle par "régulier" ? on dit qu'air france fait du régulier comme ryanair et atlas blue maintenant. Pourtant ces compagnies sont différentes...

@+

Du régulier, c'est une compagnie qui vient s'implanter sur une destination à horaires définis, qui engage sa propre responsabilité financière, et qui surtout commercialise directement ses vols via ses systèmes de résas. En gros c'est un programme de vols qui a été initié directement par la compagnie et qui est fixe. En gros, quand on réserve un vol Nantes-Lyon, on réserve directement chez Air France et ses sytèmes de résas partenaires. A Nantes, Air France, British Airways, Iberia, RAM, Ryanair, Atlantic AirLift, Corsair, Croatia, Air Malta, CCM, Atlas Blue, Air Transat.

A l'inverse, du charter, c'est une compagnie qui vient se positionner sur une liaison mais en ayant été affrétée par un tour-opérateur, c'est-à-dire qu'elle ne sert en fait que de transporteur pour des sièges commercialisés pour des séjours vendus par FRAM, Nouvelles Frontières... en gros, la compagnie ne décide pas elle-même de venir à Nantes, c'est le TO qui la choisit pour assurer son transport de touristes. Un exemple, lorsque l'on prend Viking à Nantes sur NTE-Heraklion, on ne réserve pas son vol auprès de la compagnie, mais auprès du TO qui a affrété Viking.

Voilà, parenthèse fermée, revenons à Atlas Blue en espérant que l'explication t'ira...

c'est plus clair maintenant, merci Johan !!!

Un article sur Ouest France ce jour annonce cette ouverture NTE/RAK et parle de 120 euros le vol
Pour la petite histoire article assorti d'une photo ryanair !!! eh dites a OF qu'il y a des supers photographes a NTE

Les vols sur Marrakech sont réservables et consultables sur www.atlas-blue.com> Rubrique "Vols"

Les rotations (8A 170/171) effectueront donc un départ de Nantes à 19.55 le mardi, et à 20.25 le jeudi et le samedi, soit 3/semaine en 737-400 de 168 sièges.

En 1 an et 3 mois, NTE sera passé de 2 rotations régulières hebdomadaires à 8, en comptant le NTE-CMN quotidien de la RAM. Tout va pour le mieux entre l'Ouest de la France et l'Ouest du Maghreb

D'ailleurs, Le directeur général France de la RAM a fait état de son enchantement sur la liaison nantaise et sur la qualité des relations avec NTE. La ligne sur Casablanca a dépassé toutes les prévisions avec... 30 000 passagers rien que pour la première année.

Johan a écrit:
D'ailleurs, Le directeur général France de la RAM a fait état de son enchantement sur la liaison nantaise et sur la qualité des relations avec NTE. La ligne sur Casablanca a dépassé toutes les prévisions avec... 30 000 passagers rien que pour la première année.

Merci pour lien Atlas Blue esperons que ces vols viendront rapidement en page accueil comme les autres.
Pour ce qui est de RAM sur Casa j'ai commencé a regarder les prix/connectings Afrique de l'Ouest (et oui!!!). RAM est bien placée en prix et en connecting c'est limite mais disons très classique avec 1 seul vol Q. Par ex sur un NTE/CMN/OUA j'ai au moins un vol avec 9/10 h d'escale a Casa. C'est a voir mais c'est pas plus mal que 4,5,6...h d'attente a CDG apres un préa en TGV
Pour info RAM se positionne aussi au Gabon dans un contexte idem a ASI

Les vols sont chargés sur Amadeus, code 'AT8A', ce qui met bien en évidence le lien de parenté entre la RAM (AT) et Atlas Blue (8A) !

www.amadeus.net

A noter que pendant la période juillet-août, comme pour les autres destinations d'Atlas Blue, les fréquences sur le RAK-NTE baissent à 2/semaine, mais reprennent le 14/09/06 en 3/7.

Le TO Marmara a maintenu ses 3 rotataions avec Atlas Blue sur RAK au départ NTE sur periode été les ma/je/dim donc la venue Atlas Blue en direct n'affecte pas son programme il sera interessant de savoir avec quels appsreils les vols pour Marmara vont étre opéré car ce TO demandait un 200/220 sièges sur certaines rotations et les 321 de RAM pourraient etre affectés a ces vols alors sur NTE a suivre ??????

michel446 a écrit:Le TO Marmara a maintenu ses 3 rotataions avec Atlas Blue sur RAK au départ NTE sur periode été les ma/je/dim donc la venue Atlas Blue en direct n'affecte pas son programme il sera interessant de savoir avec quels appsreils les vols pour Marmara vont étre opéré car ce TO demandait un 200/220 sièges sur certaines rotations et les 321 de RAM pourraient etre affectés a ces vols alors sur NTE a suivre ??????

avec Air Mediterrannée ...ça fait de la concurrence sur le Maroc..?