STAT 2006!!!!

c'est officilel Nantes a connu une croissance de 12% avec 2,4 millions de voyageurs. forte croissance pour l'internationale +123% mais baisse des vols vacance -3%. voila + de précision a venir

ouahhhhh excellent score!!!! merci pour l'info Antoine
a+ pour le détail...

http://www.20minutes.fr/articles/2007/01/10/20070110-Nantes-Le-taux-de-frequentation-de-l-aeroport-nantais-s-envole.php

Pas mal

C'est un taux de progression 2 fois supérieur à la moyenne des grands aéroports français...!

NTE a gagné 460 000 pax supplémentaires en 2 ans. Soit l'équivalent du meilleur trafic de Rennes en année pleine!

C'est top. 2007 devra tenir ses promesses en terme de nouveautés et on connaîtra une nouvelle année de forte croissance ; les vols vacances devraient repartir à la hausse également.

Les premières news sont prometteuses : BCN avec IB, prolongement de RUN avec CRL, BRS et CWL avec Aer Arann, retour de BA, débuts de HHN en année pleine avec RYR... mais il en faut davantage, notamment sur le low-cost, pour assurer la croissance.

sur maville maintenant:

http://www.nantes.maville.com/actu/re/actudet/actu_dep-364722_.html

bonne journée

Apparement 2.423.700pax avec +12,5%...

Rennes nous a batu en terme de progression avec pour rennes saint jacques 14,24% de pax supplémentaire pour 2006 par rapport à 2005
mais il reste loin derriere Nantes avec seulement 470000 pax cumulés

antoine93 a écrit:Rennes nous a batu en terme de progression avec pour rennes saint jacques 14,24% de pax supplémentaire pour 2006 par rapport à 2005
mais il reste loin derriere Nantes avec seulement 470000 pax cumulés

Un pourcentage sur 450 000 pax est bien moins significatif qu'un pourcentage sur 2 160 000 pax...

En 2 ans NTE a gagné autant de pax supplémentaire que le trafic de Rennes en une année pleine.

excellente nouvelle tout ça !

A t-on la progression sur 5 années?
Positionnement en france ? en Europe ?

Tgv EST ? influence pour 2007

Depuis la crise, NTE a gagné plus de 30% de passagers en 4 ans.
En France, c'est le 6e aéroport de province (hors Bâle-Mulhouse, statut et zone de chalandise majoritairement suisse).

TGV Est, pas d'influence, la ligne sur Strasbourg est une ligne affaires qui gardera sa clientèle sur un vol de 1h et quelques, contre au moins 5h pour le TGV.

2007 devrait encore être une année de forte croissance.

Très bien; j'en conclus sur 4ans 6-7% de progression annuelle; faudra donc pour poursuivre la courbe ascendante augmenter de 150000 chaque année; c'est possible ; progression sur les low costs assez facile; mais attention aux charters vacances sur afrique du nord , Egypte ou Turquie, c'est politiquement de plus en plus instable et donc assez incertain; en plus le pouvoir d'achat des futurs retraités sera largement en baisse, fin des rtt etc...
A suivre donc...

Quelqu'un peut-il me donner les résultats 2006 des liaisons:
NTE-LYS
NTE-MRS
NTE-TLS
NTE-NCE
NTE-SXB
Pour NTE-CDG, je crois que c'est 330.000 pax (+7,33%)
Sinon, dites-moi ou je peux trouver cela. Merci d'avance.

Quand les stats seront dispos sur le site DGAC:

ex an2005:
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/prospace/stats/pdf_sdeep/bil2006/drebul4_2005.pdf

@+

Merci Alpha nte.
Je connaissais ce site, mais je pensais que l'on pouvait trouver ces chiffres ailleurs puisque certains résultats trainent ici ou là. Donc, j'attendrai
A+

Sur tourmag.com, un petit récapitulatif des résultats 2006 pour les aéroports millionnaires
Nantes Atlantique: parfait .... pourvu que çà dure