RGL sur BCN

RGL modifie son programme petit à petit et ajoute BCN au réseau Nantais juste après l'annonce d'IB sur celle-ci.
Il s'agit en fait des vols NTE/BOD qui sont en prolongation sur BCN.
Résultat nous voilà avec 3 vols/jour sur cette destination!!!!
1 vol direct IB en CRJ et 2 vol avec escale en ER3 de RGL.
à suivre
Kenavo

IB offre également un NTE BCN via MAD sur vol du matin a un prix quasi identique au vol direct ( diff env. 20/30 euros sur recherche 14/21 avril) y a t il un chgt d appareil sur vol du matin qui offrirait plus de sièges ? sur Amadeus c tjrs le CR2. Avant ce vol n'etait propose que sur NTE MAD de la mi-journée.

Finalement, RGL n'offre pratiquement rien de plus que le programme actuel. Pour les vols directs, il aurait fallu y penser avant .
Au mieux, le site de l'aéroport pourra afficher "AF.... Barcelone" sur l'écran départs comme c'est le cas actuellement pour MAD

c'est exactement ça... de plus RGL est en plein changement et n'offre plus sur les GDS de vol entre NTE et MAD mais que du NTE/BCN maintenant. à suivre...

Je ne vois pas ce que veut dire "GDS", mais il parait que AF, donc RGL, supprime ses vols BOD-MAD? , on ne verrait donc plus AF NTE-MAD
Tout cela est-il vrai ??? La porte ibérique prendrait un serieux coup.
(TLS-MLH serait aussi supprimé - vol assuré par RGL)

(Les GDS sont des systèmes de réservation et de distribution de produits de voyages à destination d'un ensemble d'agences de voyages et de sites web de résa - Amadeus par exemple est un GDS).

Nantes est le premier feeder, et de loin, de la porte ibérique en terme de passagers, et contribue très, très fortement au succès du hub bordelais. Je pense que le développement de lignes directes Iberia entre Nantes et l'Espagne est entrain en effet d'amocher sérieusement la santé de la porte ibérique, qui doit faire face à une perte des passagers nantais, ses premiers contributeurs.

Traditionnellement en région, AF a plutôt tendance à se désengager face à la concurrence. Avec Iberia qui propose désormais 3 vols quotidiens depuis Bordeaux vers MAD, et 3 vols quotidiens depuis Nantes ver MAD et BCN, la concurrence est rude, notamment au niveau tarifaire, et des possibilités de correspondances, sans commune mesure avec le concept d'AF sur le hub de BOD qui ne s'est pas développé depuis des années et qui a tendance à s'essoufler (pas de nouvelles destinations, baisses de capacités). A surveiller.

et bien Yohan tu vas etre "content"
AF FERME SA LIGNE BOD/MAD cet été!!
exit les deux daily depuis BOD et par consequent depuis NTE!!

Faut-t-il s'en réjouir ?
IB va se retrouver seule sur NTE-MAD !!! Souvenons-nous de NTE-LON.
AF s'est retirée et BA a pris ses quartiers d'hiver à l'arrivée de FR. Cette dernière s'est retrouvée seule et fait un peu ce qu'elle veut. Essayez de faire un AR dans la journée (sans passer par CDG)
.... mais IB est une grande dame de l'aviation mondiale ....
Mais revenons au sujet qui nous préoccupe: il parait que RGL aurait des problèmes de flotte ???

tarmac a écrit:et bien Yohan tu vas etre "content"
AF FERME SA LIGNE BOD/MAD cet été!!
exit les deux daily depuis BOD et par consequent depuis NTE!!

Ah non, pas vraiment content... cela a des conséquences sur l'offre au départ de beaucoup de villes françaises. Je ne me réjouis jamais de la fermeture d'une ligne...

Ce dont on peut être certain maintenant, c'est que letrafic d'IB au départ de NTE et BOD va prendre un coup de boost...