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DHL, modif plan de vol

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Johan
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DHL, modif plan de vol Empty DHL, modif plan de vol

Dim 08 Mai 2005, 23:09
Selon toute vraisemblance DHL pourrait rééquilibrer sa ligne Bruxelles-Nantes-Bordeaux quotidienne d'ici peu, en raison des chargements inégaux à NTE et BOD... NTE chargeant davantage, la ligne pourrait basculer en BRU-NTE le matin, avec un stop toute la journée du 757F sur le tarmac nantais et un retour sur BRU le soir. Pendant ce temps, un SHorts 360 (compagnie pas encore connue) ferait une navette cargo NTE-BOD-NTE pour préacheminer le fret la journée vers le 757 resté à Nantes.

Une initiative qui confirme la bonne santé du secteur logistique à Nantes, des nouvelles bientôt si ce projet se concrétise.

cdlt
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Lun 09 Mai 2005, 01:48
pour le moment ce ne sont que des projets et il n'y a rien d'arrêté


Dernière édition par le Lun 09 Mai 2005, 16:26, édité 1 fois
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Mozo
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Lun 09 Mai 2005, 08:31
Info pour Info:

DHL a demandé à l'aéroport de mettre à disposition le BEMA afin que DHL délocalise son centre de BOD sur NTE.

Refus de la CCI qui à besoin de ce batiment pour plusieurs raison.

Risque non négligeable d'être mal vu par les Cie dont AIR FRANCE pour stocké son matériel.
Mais un autre but plutôt rare... Le BEMA servivra d'hopialt de campagne et de tri an cas de crash ...

Donc DHL laisse pour le moment ses installations sur BOD.
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tarmac
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Dim 18 Sep 2005, 03:45
La ligne BRU/NTE/BOD en B757 de DHL est maintenue pour cet hiver 2005/2006
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tarmac
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DHL, modif plan de vol Empty Re: DHL, modif plan de vol

Sam 17 Déc 2005, 17:37
et bien la ligne DHL entre NTE et BOD va se faire en Antonov26 (oui vous avez bien lu en Antonov26!!!!!) a compter du mois de janvier2006 à la place du 757
je ne sais pas par contre si le 757 est maintenu entre BRU et Nte??
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Sam 17 Déc 2005, 17:40
tarmac a écrit:et bien la ligne DHL entre NTE et BOD va se faire en Antonov26 (oui vous avez bien lu en Antonov26!!!!!) a compter du mois de janvier2006 à la place du 757
je ne sais pas par contre si le 757 est maintenu entre BRU et Nte??

Je pense que oui, le projet initial était bel et bien de maintenir le service BRU-NTE en 757 de DHL et de faire la navette BOD-NTE en petit module.
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Sam 17 Déc 2005, 18:01
Exact,
l'AN-26 sera opéré entre NTE et BOD par un avion Polonais, tandis que le 757 effectuera les vols entre NTE et BRU. En gros avant c'etait du BRU/NTE/BOD/NTE/BRU le tout en 757. Maintenant ce sera:
BRU/NTE en 757, NTE/BOD en AN-26, BOD/NTE en AN-26 et NTE/BRU en 757.
Voila bonne soirée à tous
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Sam 17 Déc 2005, 18:08
Aeronantes a écrit:Exact,
l'AN-26 sera opéré entre NTE et BOD par un avion Polonais

Sans doute via "Exin" Wink
http://www.airliners.net/open.file/918151/L/

A+ Romain
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Sam 17 Déc 2005, 18:10
Excellente nouvelle !

En plus peut-être un An-26 aux nouvelles couleurs Rolling Eyes
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tarmac
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Sam 17 Déc 2005, 20:12
qqun sait il d'ou viendra alors l'antoNov26 avant d'arriver à Nte pour repartir sur BOD??
MERCI
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Sam 17 Déc 2005, 20:38
Bah logiquement l'AN-26 restera a NTE!!!
en effet,
Le 757 arrive de BRU sur NTE le matin, l'AN-26 charge et part vers BOD. Le soir L'AN-26 charge de BOD et decolle vers NTE. Le Fret est chargé dans le 757 qui repart vers BRU. Tout simplement...
le 757 fait donc un "day stop" à NTE et l'AN-26 fait un "night stop" à NTE et un "day stop" à BOD.
Voila en gros. a suivre...
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Dim 18 Déc 2005, 10:22
juste pour ma culture en avions russes, le AN26 c'est bien un dérivé AN24 (biturboprop) avec une rampe chargement a l'AR
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Dim 18 Déc 2005, 12:18
oui Michel tout simplement !
pas trés différents donc...
bon dimanche
claude
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Dim 18 Déc 2005, 18:53
Aeronantes a écrit:Bah logiquement l'AN-26 restera a NTE!!!
en effet,
Le 757 arrive de BRU sur NTE le matin, l'AN-26 charge et part vers BOD. Le soir L'AN-26 charge de BOD et decolle vers NTE. Le Fret est chargé dans le 757 qui repart vers BRU. Tout simplement...
le 757 fait donc un "day stop" à NTE et l'AN-26 fait un "night stop" à NTE et un "day stop" à BOD.
Voila en gros. a suivre...
Je confirme le message d'aeronantes pour les nouveaux moyen du DHL, si tout va bien, le début des opérations commenceront le 02/01/06.
Le B757 arrivera le dimanche soir à 23H50 et L'AN-26 partira le lundi matin à 7H00.
A ce jour, je ne sais pas encore la date d'arrivée de l'AN-26 sur NTE
@+
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Lun 02 Jan 2006, 09:22
le SP-FDS aujourd'hui
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Lun 02 Jan 2006, 09:36
Donc celui-ci je présume:

http://www.airliners.net/open.file/869037/L/

Cette même compagnie possède certains de ses Antonov pleines couleurs DHL, espérons les voir un de ces jours.
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Lun 23 Jan 2006, 21:19
voivi une image de leur centre d'East Midland Airport
avec des B757 SF

DHL, modif plan de vol Boeing_757_sf_dhl_east_midland_airport_0
http://wnowotny.europe2blog.fr/

Laughing
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Jeu 10 Avr 2008, 05:03
Bonjour,

quelqu'un à des infos sur la raison des vols DHL en 757 transférés de Bruxelles à Leipzig Halle ?
Est-ce temporaire ?
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CAWS
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Jeu 10 Avr 2008, 07:08
Non, c'est vraisemblablement définitif, DHL quitte le hub de Buxelles pour s'installer à Leipzig... moins cher...
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AVION
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Jeu 10 Avr 2008, 12:52
Ce n'est pas une question de prix, c'est une question de riverains de l'aéroport de Bruxelles qui veulent que l'aéroport ferme la nuit.
DHL ne pouvant plus se développer à BRU, elle a cherchée ailleurs et elle a trouvée LEJ.
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tarmac
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Jeu 10 Avr 2008, 17:58
c'est prévu a partir de quand??
Merci
yohqui
yohqui
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Jeu 10 Avr 2008, 19:22
c'est déjà le cas. l'avion part tous les soirs sur LEJ.
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liroye
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Mar 09 Juin 2009, 22:13
Le 757 recommence ses rotas sur BRU tous les soirs de la semaine sauf le Vendredi il retourne sur LEJ. Wink
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ELNA
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Mer 17 Fév 2010, 15:38
Actuellement, où en sont les rotations de DHL sur LEJ et BRU ?
Si quelqu'un peut me (nous) renseigner, merci d'avance
Fix
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Mer 17 Fév 2010, 21:57
Départ tous les soirs vers 23 h
Quelquesfois pour Bruxelles,quelquesfois vers Leipzig
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