NTE-CDG

Vu sur le site Air France: 5 AR quotidiens à partir d'avril
Dép: 07h20, 09h20, 10h50, 14h35, 20h05
Vols (semaine) en 319 sauf 14h35 en F100
Arr à 08h35, 10h40, 13h40, 19h20, 22h15.
Si quelqu'un a plus d'infos ..... c'est une bonne nouvelle ...

Tu as raison Elna, très bonne news, c'est confirmé sur amadeus, NTE/CDG passe de 4 à 5 vols quotidien.
merci

Confirmé, GREAT !!

Encore une avancée qu'on attendait depuis un bail...
La bonne nouvelle est que cette fréquence part à 7.30 tous les jours de CDG, donc cela fait ENFIN un vol matinal pour les parisiens désirant arriver tôt sur Nantes.

Keep on, 2008 s'annonce plutôt très bien...

Vous aviez remarqué ??
Il y a une arrivée à 10h40, le même appareil ne pourra repartir à 10h50.
Au mieux, il repartira à 11h25 ... sur LYS !!?? Y aura t'il des changements de ce côté? Tout cela mérite d'être finalisé

Johan a écrit:... La bonne nouvelle est que cette fréquence part à 7.30 tous les jours de CDG, donc cela fait ENFIN un vol matinal pour les parisiens désirant arriver tôt sur Nantes...

C'est aussi une très bonne frequence pour le connecting des vols AF ou autres Cies arrivant avant 6h du matin, il y en a pas mal venant d'Asie, et ça nul doute que AF y a songé en plaçant ce vol a 7h30 depart CDG.

Bien vu Elna.... bizarre cette histoire d'horaire. Le programme est en plein changement alors on verra ds qqes jours. à suivre...

changement d'horaire pour le 3eme vol de la matinée avec un dpt à 11h25 et en EQV(A319 et A320)

Tout devient compréhensible

Juste pour info, pendant la periode mi juillet/ fin aout, les vols 7724 et 7727 seront opérés en A321 au lieu du F100 !!

Bonne nouvelle, nouveau type d'appareil pour AF sur NTE!

Bonne soirée,
Adrien

Excellent, nouveau type d'appareil et surtout belle augmentation de capacité.
merci pour l'info

Lancement du 5eme vol sur CDG demain matin également en A320.
La saison été est lancée

Petit clin d'oeil: AF n'a plus besoin d'avion sur SBG à cause du TGV donc NTE en bénéficie...peut être???

SBG?

Si tu parles de Strasbourg, sache que le code IATA est SXB

Strasbourg a effectivement subi de plein fouet la concurrence du Tgv, il faut pourtant plus de temps pour faire Strasbourg Paris en TGV que Nantes-Paris (2h20 contre 2h05). De plus Strasbourg subi la concurrence de BALE.
Pour Nantes, la liaison TGV existant depuis 1989, Air France a su conserver une clientèle de transit vers CDG pour les vols internationaux. Sinon, faire un CDG-nantes, à moins d'habiter juste à coté de l'aéroport parisien ou d'avoir un rdv pas trop loin de Nantes Atlantique demande nettement plus de temps en porte à porte. Le gros problème avec l'avion reste l'accès à l'aéroport , le délai minimum à l'enregistrement même sans bagages, compte tenu des problèmes de sécurité et de fouilles. Alors que le train est accessible avec quelques stations de métro ou même de velhib
Par contre, c'est sur qu'après un vol de nuit avec arrivée à CDG, pouvoir prendre un vol direct pour Nantes, c'est plus reposant!