Programme Air France Hiver 2014/2015

Nantes-Marseille
Toujours 3 AR quotidiens en semaine (dép. à 07h55, 16h50 et 22h00)
Les 2 vols de soirée en A320 (semaine)
A confirmer

Nantes-Nice
Le vol du dimanche est déplacé en soirée

En feuilletant les prévisions pour l'hiver prochain, on remarque quelques modifs:
- MXP en 4/7 (lu, me, ve, di)  en E170
- LCY: retour du F50 sur tous les vols
- NCE: le vol du dimanche est repositionné en milieu de journée

Chez HOP:
- SXB: tous les vols en ER4 (fin du CRJ ???)
- MPL: tous les vols en ER4
- LIL: 2 vols en E170, 1 vol en ER4
- LYS: toujours 7 vols/jour en semaine, un mix de CRK et de E190

Tout cela n'est peut-être pas figé ... affaire à suivre

Aujourd'hui les 4 liaisons CDG ont été assurées en A321

surement une anticipation d AF. j'ai accès à un site pour réserver des billets GP ( myidtravel) et on a une vision approximative des taux de remplissage. tout les vols CDG NTE d aujourd'hui était rouge c'est a dire complet

Peut-être un argument pour espérer revoir une 5ème fréquence quotidienne!

Une arrivée plus matinale de CDG (avant 9h30), serait une bonne chose pour davantage coller aux plages de correspondes et l'arrivée des longs-courriers à Roissy...

naoned-atao a écrit:Une arrivée plus matinale de CDG (avant 9h30), serait une bonne chose pour davantage coller aux plages de correspondances et l'arrivée des longs-courriers à Roissy...

C'est compliqué car il faut à la fois récupérer les passagers à CDG qui arrivent des long-courriers du matin pour les amener (difficile de partir avant 8h de là-bas) et prendre les passagers de Nantes pour les amener prendre les longs-courriers du midi...
Tant que le TGV prend 4h ou plus pour aller à CDG, cette liaison a du potentiel !