Programme Air France Hiver 15/16

Si l'on en croit le site AF, grosse modification sur les rotations d'appareils sur NTE/MRS, et conséquence sur le vol NTE/NCE.
Pour Marseille:
-départs de Nantes à 06h30 (sauf di), 15h05 (tlj), et 19h10 (sauf sa)
-retours à Nantes à 09h55 (sauf di), 18h25 (tlj), et 22h30 (sauf sa)
Pour Nice:
-départ de Nantes à 10h40 (tlj)
-retour à Nantes à 14h20
Le tout opéré par un A319 qui couche donc à NTE (conséquence de la fermeture des bases de province).
Si l'on regarde les horaires, les rotations de l'appareil paraissent logiques .... mais tout peut encore être modifié ... à suivre

Ca fait un A319 qui "fait du béton" et qui bloque un poste au contact avec passerelle du samedi 18:25 au dimanche 10:40... Si l'A321 (ou autre) de CDG continue à passer ses nuits à Nantes, ça fait 2 postes au contact occupés pour rien par AFR toute la saison. :\

Flagoo a écrit: .... ça fait 2 postes au contact occupés pour rien par AFR toute la saison.

Pour rien .... peut-être pas quand même.
On peut penser effectivement que l'A321 de CDG sera maintenu dans les mêmes horaires  ...mais nous serons en horaire d'hiver, çà aide  ...  pour la nuit du samedi au dimanche l'A319 peut être stationné "au large"

A noter pour cet hiver quelques modifications de capacités:

CDG: Un A318 sera remplacé par un A320 sur les 4 fréquences ( 321, 321, 320 et 318)
AMS: Toutes les rotations seront effectuées en CR7
Londres City: Retour des AR8 à la place des F50

http://www.ch-aviation.com/portal/news/39438-air-france-outlines-hop-domestic-route-transfer-plans


Bonjour,

nouvelle restructuration chez AF : les lignes MRS-NTE et NCE-NTE repasseraient sur Hop l'hiver prochain.
Est-ce que cela veut dire plus de fréquences avec des plus petits modules ?

fred44 a écrit:http://www.ch-aviation.com/portal/news/39438-air-france-outlines-hop-domestic-route-transfer-plans


Bonjour,

nouvelle restructuration chez AF : les lignes MRS-NTE et NCE-NTE repasseraient sur Hop l'hiver prochain.
Est-ce que cela veut dire plus de fréquences avec des plus petits modules ?

Ce serait étonnant qu'il y ait de nouvelles fréquences
Le seul changement eventuel serait le remplacement de l'A319 prévu pour effectuer les rotations (voir plus haut) par un modèle de type CRK ou E190

Article sur le programme hiver AF sur Nantes:

http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/aeroport-hop-air-france-renforce-ses-vols-nantes-3909116?utm_medium=social_cm&utm_source=of44

Aeronantes a écrit:Article sur le programme hiver AF sur Nantes:

http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/aeroport-hop-air-france-renforce-ses-vols-nantes-3909116?utm_medium=social_cm&utm_source=of44

C'est quoi cet article ? Ce journaliste, non seulement il dit n'importe quoi, mais il ne doit pas savoir que la saison hiver 15/16 a débuté début novembre

Bah c'est Ouest France ...

Il y a dû y avoir un communiqué de presse de Hop! car AirJournal reprend exactement la même chose...
http://www.air-journal.fr/2015-12-12-hop-air-france-adapte-son-programme-hivernal-depuis-nantes-5155018.html

Il ne faut pas avoir envie de partir le samedi...