Programme Air France/HOP hiver 16/17

Vu sur le site AF.
NTE-MRS et NTE-NCE:  Les rotations seront assurées par un CRJ1000 (CRK) à la place de l'Airbus 319 dans des horaires pratiquement identiques à ceux pratiqués cet été.

Petite précision
La rotation NTE/NCE du dimanche est assurée en A319

NTE/LCY en 4/7 (lu, me, ve di)    toujours en AR8

Pk pas une "navette" volotea entre les bases de bordeaux et Nantes ...

C'est vrai que ce n'est pas surprenant, quant à la reprise de NTE-BOD... peut-être Chalair ou Twinjet avec leurs Beech 1900D, mais ce ne serait pas terrible

Aeronantes a écrit:

... Milan avec HOP passe de l'ERJ-145 au CRJ-700 cet hiver et toujours en 6/7.

AF réagit à l'arrivée  d'Easyjet (5/7) sur cette liaison. A mon avis, ce sera difficile

Pk af hop ne maintient elle pas la ligne nte bdx tout simplement ?!

Antoine75020 a écrit:Pk af hop ne maintient elle pas la ligne nte bdx tout simplement ?!

'
Sans doute trop déficitaire.
La formule BOD-NTE-BRU n'a d'intérêt que pour la liaison vers BRU. Avec l'arrivée de Brussels Airlines à NTE cela devient difficile d'autant plus que sur BOD-BRU il y a Brussels Airlines et Easyjet.
Il ne reste plus qu'à espérer l'arrivée d'un nouveau repreneur.

Ça fait vraiment une belle augmentation sur AMS ! On va frôler une offre de 200.000 sièges annuels désormais !

Savez-vous si KLM a l'intention d'exploiter la ligne en propre, avec Cityhopper, comme c'est la cas sur la quasi-totalité des autres aéroports provinciaux ?

Je ne suis pas spotter, mais un peu de diversité sur le tarmac et dans l'offre de service serait pas mal..

ELNA a écrit:Vu sur le site AF.
NTE-MRS et NTE-NCE:  Les rotations seront assurées par un CRJ1000 (CRK) à la place de l'Airbus 319 dans des horaires pratiquement identiques à ceux pratiqués cet été.

Petite rectification:
Sur MRS, les vols du week-end sont assurés en A319 (samedi matin et dimanche soir)
Sur NCE, seul le vol du dimanche est assuré en A319