Programme Air Transat hiver 2023/2024
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Programme Air Transat hiver 2023/2024
Mer 12 Avr 2023, 15:45
Bonjour à tous,
oui oui vous lisez bien le titre !
Air Transat annonce bien aujourd'hui qu'elle poursuit ses vols entre Nantes et Montréal pour la saison hiver 2023/2024 avec 2 vols hebdo jusqu'au 13 janvier avec de l'A321Néo.
Très bonne nouvelle pour NTE, prochaine étape l'annualisation de la ligne
https://www.airtransat.com/fr-FR/air-transat-france?search=flight&flightType=OW&gateway=AIRPORT_NTE-AIRPORT_YYZ&pax=1-0-0-0&date=2023-07-24
oui oui vous lisez bien le titre !
Air Transat annonce bien aujourd'hui qu'elle poursuit ses vols entre Nantes et Montréal pour la saison hiver 2023/2024 avec 2 vols hebdo jusqu'au 13 janvier avec de l'A321Néo.
Très bonne nouvelle pour NTE, prochaine étape l'annualisation de la ligne
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Re: Programme Air Transat hiver 2023/2024
Jeu 27 Avr 2023, 16:50
Encore mieux, Air Transat programme un 3/7 de début décembre à mi-janvier
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slurp44frEmbraer 170- Nombre de messages : 55
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Re: Programme Air Transat hiver 2023/2024
Sam 29 Avr 2023, 08:44
Bonjour à toutes et à tous,
Après lecture de ces news, j'envisage sérieusement aller une semaine ou 10 jours pour revoir le Canada, mais en hiver cette fois-ci.
Deux interrogations de ma part, qui sont peut-être HS dans ce fil de discussion (si c'est le cas, désolé)...
- Je souhaiterais avoir un élément d'ordre commercial de la part de Air Transat: suite à leurs études de marché, ils anticipent sur le "remplissage" de leurs appareils bien évidemment, mais je serais curieux de savoir le % prévisionnel de pax Canadiens qui viendront nous voir en France (loisirs et/ou affaires) par rapport aux Français (de l'ouest) désireux de visiter ces magnifiques contrées en hiver.
- Les appareils (A321 "néo") doivent pouvoir rejoindre d'autres villes majeures telles que NYC depuis NTE si j'ai bien compris. Pourquoi alors cibler assez massivement les vols vers Montréal, je suppose qu'il y aurait un marché potentiel vers le nord-est des USA? Quelles contraintes pour ne pas le faire? Critères commerciaux, concurrentiels ou autres?
Merci.
cdt
Après lecture de ces news, j'envisage sérieusement aller une semaine ou 10 jours pour revoir le Canada, mais en hiver cette fois-ci.
Deux interrogations de ma part, qui sont peut-être HS dans ce fil de discussion (si c'est le cas, désolé)...
- Je souhaiterais avoir un élément d'ordre commercial de la part de Air Transat: suite à leurs études de marché, ils anticipent sur le "remplissage" de leurs appareils bien évidemment, mais je serais curieux de savoir le % prévisionnel de pax Canadiens qui viendront nous voir en France (loisirs et/ou affaires) par rapport aux Français (de l'ouest) désireux de visiter ces magnifiques contrées en hiver.
- Les appareils (A321 "néo") doivent pouvoir rejoindre d'autres villes majeures telles que NYC depuis NTE si j'ai bien compris. Pourquoi alors cibler assez massivement les vols vers Montréal, je suppose qu'il y aurait un marché potentiel vers le nord-est des USA? Quelles contraintes pour ne pas le faire? Critères commerciaux, concurrentiels ou autres?
Merci.
cdt
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