Vols reguliers mise à jour...
Lun 31 Oct 2005, 18:09
Pour info la rubrique "Vols reguliers" d'Aeronantes à été mise à jour
Petit rappel:
AF Air France
HGH Atlantic Air Lift
SS Corsair
SEU Star Airlines
IB Iberia / Air Nostrum
FR Ryanair
AT Royal Air Maroc
A+ Romain
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HGH Atlantic Air Lift
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A+ Romain
- JohanRang: Administrateur
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Re: Vols reguliers mise à jour...
Lun 31 Oct 2005, 18:16
Juste une précision Romain... La Romana et Cancun ne sont pas du tout d des vols réguliers. Corsair exploite PTP, FDF et RUN en régulier à NTE, CUN est vendu en forfait via des agences.
Idem et encore plus vrai pour LRM, Star est sur le coup uniquement parce qu'ils sont les seuls à avoir l'avion dispo, mais Star Airlines ne se pose pas en régulier à Nantes. NTE-LRM est un vol vacances au même titre qu'un Monastir ou un Malaga. Dans le doute, toujours aller sur le site des compagnies, et regarder ce qui est réservable. Voilà pr la remarque!
++
Idem et encore plus vrai pour LRM, Star est sur le coup uniquement parce qu'ils sont les seuls à avoir l'avion dispo, mais Star Airlines ne se pose pas en régulier à Nantes. NTE-LRM est un vol vacances au même titre qu'un Monastir ou un Malaga. Dans le doute, toujours aller sur le site des compagnies, et regarder ce qui est réservable. Voilà pr la remarque!
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- JohanRang: Administrateur
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Re: Vols reguliers mise à jour...
Mar 01 Nov 2005, 00:26
En tt cas superbe boulot, très minutieux, je le complèterai en insérant le logo des compagnies correspondantes.
Re: Vols reguliers mise à jour...
Mar 01 Nov 2005, 21:48
J'suis en train de voir pour faire ça en format .pdfJohan a écrit:je le complèterai en insérant le logo des compagnies correspondantes.
Ils sont comme même présentés comme vols réguliers ds le nouveau "guide horaire et service"La Romana et Cancun ne sont pas du tout d des vols réguliers.
A+ Romain
- JohanRang: Administrateur
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Re: Vols reguliers mise à jour...
Mar 01 Nov 2005, 23:53
Oui mais de manière mathématique même si chaque année LRM ou PUJ à l'époque ont toujours été "commercialement" présentés en régulier, une démarche honorable pour doper la notoriété du produit, il n'en reste pas moins qu'il ne s'agit que de vols charters : pas de commercialisation de vols secs, blocs de sièges vendus uniquement aux TO, vente de séjours hebdos ou quinzos uniquement...
Après cela dépend de la rigueur que l'on veut employer, personellement vu que l'on fait dans l'informatif pur et non dans le commercial/marketing je pense qu'il faut plutôt adopter une rigueur stricte dans nos classifications... Surtout que là c'est simple, régulier, charter... point barre
Après cela dépend de la rigueur que l'on veut employer, personellement vu que l'on fait dans l'informatif pur et non dans le commercial/marketing je pense qu'il faut plutôt adopter une rigueur stricte dans nos classifications... Surtout que là c'est simple, régulier, charter... point barre
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