[Topic unique] Les Quiz...

Bravo ! exact
c'est le F-GYCA au poste 7
tu travaille au moins chez Messier-Dowty ?
moi en tout cas je n'aurais pas deviné

claude a écrit:tu travaille au moins chez Messier-Dowty ?

Non, c'est à force d'y accrocher la barre de tractage !

C koi
Un petit Quizz pas évident Il me fo au moin le type d'appareil et pour les plus fort la "Cie"


attention ya un piège

A+ Romain

EC135 de Pilote BX le F-GOPG

Sylvain a écrit:EC135 de Pilote BX le F-GOPG

Tricheur

a+ Romain

Une jolie série de tableaux qui étaient exposé à la porte ouverte de Metz-Frescaty...
Encore bravo à l'artiste!
On va voir si vous êtes calés hélicos

Lynx, Fennec, Panther, Cougar, Puma, Super Frelon, Dauphin, Tigre, Alouette, Ecureuil, Gazelle... La reproduction des hélicos est sympathique.....

....... Mais sincèrement c'est d'un kitsch !! c'est mon avis perso...

Je ne vais pas m'en remettre rigolade du jour

Ceci dit, je crois que la manif à Metz réunissaient de belles machines non?

C'est ptet kitsch mais il t'en manque deux j'en vois que 11 de cités lol
Qui complète?

Sinon ouais quelques machines que perso je n'avais jamais vu, je mettrai une petite série d'images.
@+

Dans la série truc anormal...


Quelqu'un trouve

A+ Romain

OUI une petite trappe est restée ouverte (euh c est envoler dans l'atmophere meme...) on dirait, derriere a gauche !!

non non c pas une histoire de trappe cette fois-ci

La courbure des volets semble différente entre ailes gauche et droite. Comme si ils remontaient plus vite sur l'aile droite.

Mais c'est peut-être la perspective qui donne cette impression. Sinon je pense que la différence de portance et de trainée doit bien se sentir dans le manche et le palonnier

non, pas de problème au niveau des volets...



A+ Romain

Romain a écrit:non, pas de problème au niveau des volets...

Ben quand même... m'ont pas l'air dans la même position...

Mais c'est peut-être normal, ces bébètes doivent être un poil plus sophistiquées qu'un DR400 ou un Bijave

ça serait pas vers le 1er reacteur gauche different des trois autres (arreté)

La réponse à été donné par flyyoung...

flyyoung a écrit:
Le H-LOV (NTE-RUN via TLS) : planté cause problème mécanique !!
phare de direction sur l'emplanture de l'aile gauche cassé !!

A+ Romain

Romain a écrit:La réponse à été donné par flyyoung...

flyyoung a écrit:
Le H-LOV (NTE-RUN via TLS) : planté cause problème mécanique !!
phare de direction sur l'emplanture de l'aile gauche cassé !!

A+ Romain

Ben heuuuuu.... voudrais pas faire mon désagréable, mais sur la photo c'est pas trop visible

Comme d'hab!
C koi C où et ça appartient a qui



A+ Romain

Je dirais un feu de nav arrière (le blanc) sur un appareil léger... pour le reste je sèche...

je ne sais pas mais ça parait ancien
Si ça continue dans le rikiki Romain ne nous présentera bientot plus que des tetes de vis...cruciformes bien sur !

yann12 a écrit:Je dirais un feu de nav arrière (le blanc) sur un appareil léger...

Tout bon

Claude a écrit:je ne sais pas mais ça parait ancien

Cet appareil a effectué son premier vol en 1975, et celui de la photo a été construit en 1986

Reste a trouver le type d'appareil


A+ Romain

claude a écrit:je ne sais pas mais ça parait ancien

Il s'agissait d'un feu de nav arrière sur un AS350 Ecureuil



A+ Romain

Ok, Il etait pas simple

Un petit nouveau bcp plus simple!

ça appartient a kel type d'avion et k'a t'il de particulier

A gagner une serie de photo sur l'avion en question

A+ Romain

lockheed tristar C-FTNA d'air transat grélè le 6 juillet 2001 au départ de lyon et resté à satolas depuis

claude a écrit:lockheed tristar C-FTNA d'air transat grélè le 6 juillet 2001 au départ de lyon et resté à satolas depuis

il a duré 12min celui là
C bien lui

Photos a venir

A+ Romain