- JohanRang: Administrateur
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Programme 2010
Lun 14 Sep 2009, 23:36
Voici quelques chiffres compilés pour 2010 (à l'heure H, à compléter dans les mois à venir...) qui montrent que malgré la crise, l'offre s'est significativement diversifiée et étoffée ces dernières années :
> 45 destinations régulières dont :
17 nationales + DOM
28 internationales
> 12 compagnies aériennes régulières
> 8 destinations long-courrier régulières
> 16 destinations low-cost
> 5 villes du Maghreb en régulier
> 14 pays desservis en régulier sur 3 continents
> 45 destinations régulières dont :
17 nationales + DOM
28 internationales
> 12 compagnies aériennes régulières
> 8 destinations long-courrier régulières
> 16 destinations low-cost
> 5 villes du Maghreb en régulier
> 14 pays desservis en régulier sur 3 continents
- naoned-ataoAirbus A321
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Re: Programme 2010
Mar 15 Sep 2009, 07:59
Avec tout ça, on devrait franchir la barre symbolique des 3 millions de pax en 2010..!?
Manque plus que les serpents de mer ( LH, BA, SN...) et on pourra dire que la boucle sera bouclé..jusqu'a NDDL du moins !
Manque plus que les serpents de mer ( LH, BA, SN...) et on pourra dire que la boucle sera bouclé..jusqu'a NDDL du moins !
- JohanRang: Administrateur
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Re: Programme 2010
Mar 15 Sep 2009, 09:21
Je me souviens surtout de l'après 2001, lorsque l'on vivait avec 1 à 3 destinations régulières à l'international. Rien d'autre.
Aujourd'hui, il s'en profile 28, et ce n'est pas terminé. Et surtout avec une diversité assez impressionnante : autant de lignes business, bonnes fréquences et petits modules (AMS, MAD, LCY...), que du low-cost européen, jusqu'au régulier purement loisir (Transavia...) et le long-courrier. Il y a de tout, ce qui est rassurant sur le potentiel de l'aéroport et enviable de la part de nombreuses autres plate-formes de province.
Aujourd'hui, il s'en profile 28, et ce n'est pas terminé. Et surtout avec une diversité assez impressionnante : autant de lignes business, bonnes fréquences et petits modules (AMS, MAD, LCY...), que du low-cost européen, jusqu'au régulier purement loisir (Transavia...) et le long-courrier. Il y a de tout, ce qui est rassurant sur le potentiel de l'aéroport et enviable de la part de nombreuses autres plate-formes de province.
Re: Programme 2010
Sam 26 Sep 2009, 14:58
Comme tu le dis Naoned-Atao le cap des 3.000.000 de pax sera vraiment tout proche sinon franchi en 2010.
Cette année nous devrions faire 2.650.000 voir 2.700.000 pax.
Il nous faut donc 300.000 pax de + en 2010.
Ce qui est possible:
Arrivée de Transavia qui compte faire 170.000 pax (allez disons entre 120 et 150.000 ce sra deja bien je pense)
Arrivée dès cet hiver du 2eme quotidien sur MRS avec Ryanair et du quotidien sur LYS avec Easyjet (on va dire +100.000 pax environ)
+ toutes les augmentations de capacités sur les differents lignes (MAD, GVA, PUJ,....) et les nouvelles lignes (Leeds pour l instant) on peu taper sur +100.000pax.
Je pense donc que 3.000.000 est fort possible pour 2010....et on est pas à la fin de nos surprises....
Cette année nous devrions faire 2.650.000 voir 2.700.000 pax.
Il nous faut donc 300.000 pax de + en 2010.
Ce qui est possible:
Arrivée de Transavia qui compte faire 170.000 pax (allez disons entre 120 et 150.000 ce sra deja bien je pense)
Arrivée dès cet hiver du 2eme quotidien sur MRS avec Ryanair et du quotidien sur LYS avec Easyjet (on va dire +100.000 pax environ)
+ toutes les augmentations de capacités sur les differents lignes (MAD, GVA, PUJ,....) et les nouvelles lignes (Leeds pour l instant) on peu taper sur +100.000pax.
Je pense donc que 3.000.000 est fort possible pour 2010....et on est pas à la fin de nos surprises....
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