Base Ryanair

Selon l'hebdo économique Challenges n°39 (8 juin), dans un article consacré à la low-cost irlandaise, Ryanair envisagerait donc une 2e base française implantée en 2007... et ce serait Nantes Atlantique qui partirait favori.

Une base Fr a nantes serait vraiment une très bonne nouvelle avec des retombées economiques enormes, sans parler de la hausse que cela entrainerai niveau pax...rien qu'a voir le cas de mullouse pr comprendre...+30% depuis le debut de l année ac la base EZY...
Enfin bref tout cela laisse reveur ms bon comme d habitude ne ns enflammons pas et "wait and see"

tchuss

ça serait top si ça se concretisait

Je partage l'avis de naoned-atao qu'il ne faut pas s'enflammer. C'est clair qu'une base ici serait très merveilleux avec une ouverture économique importante et dans la logique l'apparition de nouvelles lignes. Mais je trouve ça assez bizarre que ryanair choisirait nantes et pas beauvais par exemple car la compagnie y est déjà depuis un bout de temps avec plus de lignes. Si fr fait sa base ici ( ce que j'espère !!! ), pensez-vous que la chance de voir easyjet est quasi nulle ( ou d'autres low costs ) ?

a+

bounty a écrit:... Mais je trouve ça assez bizarre que ryanair choisirait nantes et pas beauvais par exemple car la compagnie y est déjà depuis un bout de temps avec plus de lignes...a+

BVA n'a pas les infrastructures aéroportuaires necessaires pour accueillir une base, le stationneemnt de 4 appareils en même temps n'est pas possible pour le moment .... pas assez de place, il n'y a que 2 postes (cetaiit comme ça en aout 2004) par contre l'aérogare a été agrandie elle en 2004/2005

bounty a écrit:Je partage l'avis de naoned-atao qu'il ne faut pas s'enflammer. C'est clair qu'une base ici serait très merveilleux avec une ouverture économique importante et dans la logique l'apparition de nouvelles lignes. Mais je trouve ça assez bizarre que ryanair choisirait nantes et pas beauvais par exemple car la compagnie y est déjà depuis un bout de temps avec plus de lignes. Si fr fait sa base ici ( ce que j'espère !!! ), pensez-vous que la chance de voir easyjet est quasi nulle ( ou d'autres low costs ) ?

a+

on peut pas tout avoir....
les deux majors du low cost évitent de s"affronter sur les mêmes lignes ....
une politique intelligente...

Ryanair aurai annulé le projet de base à Nantes cause infrastructure/aérogare trop petit...
Base FR 1million de pax en plus

A+ Romain

Oui tout à fait enfin c'est ce qui a été confirmé par François Marie. Ca ne m'étonne pas, il aurait été dur avec l'aérogare actuelle de supporter un tel trafic, surtout si en + NTE accueille encore de nouvelles compagnies comme c'est probable.

Par contre attention, ça ne signifie pas un arrêt du développement, bien au contraire, NTE va continuer de se développer pour RYR sous forme d'escale, Ryanair a des projets de ligne sous le coude.

Perso je suis qd meme décu, une base ryanair ca aurait été considérable pour nantes, surtout que là, c 'est l'aéroport qui refuse pour faute de place, c'est vraiment dommage...ms bon si ca peut permettre a certaines compagnies classiques plus frlileuses (klm, lh..) que l'on attend depuis des années, de se developper, tant mieux...(ryanair leur fait qd meme peur je pense)
Et puis ce n'est peut etre que partie remise sur NDDL...

naoned-atao a écrit:Perso je suis qd meme décu, une base ryanair ca aurait été considérable pour nantes, surtout que là, c 'est l'aéroport qui refuse pour faute de place, c'est vraiment dommage...
Et puis ce n'est peut etre que partie remise sur NDDL...

???? surprenant
Ne serait ce pas un effet NDDL ?

des news fraiches pour FR a Nte??
Ca devrait pas tarder à bouger...non??

Slt tarmac,

Ryanair veut ouvrir plusieurs lignes cette année à Nantes.
On ne sait pas quand FR décidera d'annoncer, on a beaucoup de rumeurs presque confirmées sur les destinations.

NTE organise cette année le French Connect 2007 à La Baule, 20 low-costs européennes seront là, je pense que c'est une occasion à surveiller.

et tu sais quelles seraient les destinations??

slt Yohan

tu connais les dates de French connect?? Merci

Pour FR, si les lignes se confirment cela ne devrait pas tarder je pense pour que FR profite de la saison pleine....
A SUIVRE AVEC ATTENTION

Hello

French Connect c'est du 25 au 27 avril.

Et les news seraient cet été "volontairement" limitées car le Hall 3 de NTE, le hall international, est en ce moment en travaux jusqu'en novembre (début de la saison hiver...) pour en augmenter la capacité d'accueil ! Augmentation de la surface, mise sur 2 niveaux, réorganisation des flux, des PIF... et tout cela n'est pas anodin. Plusieurs bruits émanant de low-costs notamment Ryanair concordent au sujet d'une annonce sur NTE et de la fin des travaux... surveillons.

bonjour,

pensez vous qu'une ouverture d'un nantes-bruxelles serait possible cette année?
j'ai lu dans tourmag que cela faisait partie des priorités de nantes atlantiques.
des news????

Dans le OF du jeudi 11/05/07, Ryanair affirme, via Matthieu Glasson le directeur des ventes en France de la cie, son intention d'ouvrir une base à Nantes d'ici à 2012 et le transfert à NDDL...
Le RDV est pris..

naoned-atao a écrit:Dans le OF du jeudi 11/05/07, Ryanair affirme, via Matthieu Glasson le directeur des ventes en France de la cie, son intention d'ouvrir une base à Nantes d'ici à 2012 et le transfert à NDDL...
Le RDV est pris..

J'ai lu l'article et l'ai sous les yeux alors:
1 - pour moi a la 1ere lecture les propos relatifs à une base FR à NDDL étaient à attribuer à F Marie Dr d l'AP. A la relecture maintenant bah ... je sais pas trop les deux interpretations sont plausibles F Marie ou M Glasson au choix
2 - par contre ou la je corrige ce n'est pas "Ryanair affirme, via Mathieu Glasson...." mais ryanair est potentiellement intéressé... il y a une grosse difference entre affirmer et être interessé, car si toutes les cies potentiellement interessées etaient sur NTE y aurait foule!
3 - dernier point 2012 est d'un optimisme de circonstance, mais c'est un autre débat ! allez 2015 c'est bon !

Lu sur L'Expansion.com

Aérien
Ryanair casse les prix pour contrer le TGV
19/03/2008 17:57 - L'Expansion.com avec AFP
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Le n°1 du low cost en Europe lance ses premières liaisons franco-françaises. Avec pour commencer un vol Beauvais/Marseille dès le 2 avril. Prix d'appel ? 10 euros TTC l'aller simple.
La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair, numéro un de son secteur en Europe, lance ses premiers vols intérieurs en France et en Allemagne, a-t-elle annoncé mercredi. En France, la compagnie irlandaise va desservir à partir du 2 mai Marseille à partir de l'aéroport de Beauvais avec quatre vols par semaine. En Allemagne, Ryanair va assurer deux rotations par jour entre l'aéroport de Francfort Hahn et Berlin à partir du 28 avril.
Ryanair, qui assure déjà des liaisons domestiques en Grande-Bretagne, Irlande, Espagne et Italie, vise 40.000 passagers par an sur la ligne Beauvais (80 km de Paris) - Marseille. "Idéalement, on aimerait passer à un vol par jour à la saison d'hiver", a indiqué le directeur ventes et marketing de Ryanair France, Matthieu Glasson, lors d'une conférence de presse à Paris. Sa principale rivale parmi les low-cost, la britannique Easyjet, avait assuré auparavant un vol quotidien Paris Orly-Marseille entre 2002 et 2005 puis y avait renoncé. Sur cette destination, le grand concurrent est le TGV qui met la capitale française à trois heures de la ville méditerranéenne. M. Glasson a précisé que Ryanair visait, de part son aéroport à Beauvais, une clientèle normande et du nord de la France plutôt que parisienne.
Le prix de lancement d'un aller simple sera de 10 euros toutes taxes comprises, en vente à partir du 20 mars à 09h00 du matin. Le prix moyen devrait être de 25 à 30 euros taxes comprises et maximum de 250 euros, a ajouté M. Glasson. Sur les liaisons domestiques en France, Ryanair ne compte pas en rester là. "Nous avons des idées, bien sûr, notre objectif est de nous développer. Nous ferons certainement des annonces pour la saison d'hiver qui commence en octobre 2008", a dit M. Glasson, sans donner le nom de destinations potentielles. La britannique Easyjet propose déjà une pléiade de dessertes domestiques en France, telles que Paris Orly et CDG/Nice, Paris Orly-Toulouse, Lyon/Bordeaux, Lyon/Toulouse...

Aeronantes a écrit:le projet de base n'est pas enterré:

http://www.tourmagazine.fr/Ryanair-lance-sa-1ere-ligne-domestique-Marseille-Beauvais_a6343.html

à suivre...

NDDL va peut-être, même sûrement, donner des idées à certains opérateurs... un nouveau et beau terrain de jeu pour desservir le Grand Ouest !

[quote="Johan"]

Aeronantes a écrit:le projet de base n'est pas enterré:

http://www.tourmagazine.fr/Ryanair-lance-sa-1ere-ligne-domestique-Marseille-Beauvais_a6343.html

à suivre...

je l'avais lu quelque part cet article, mais je n'arrivais plus à mettre la main dessus pour vous le montrer, ....
...Merci Johan.

@+