Programme Easyjet hiver 2010/2011

Aeronantes a écrit:Pour Nantes/Lyon cet hiver Easyjet rajoute une fréquence hebdo tous les vendredis:

NTE/LYS en 8/7 avec bi-quotidien le vendredi

... et ce visiblement sans nlle machine ! donc a suivre je pense
... un vol domstique doit avoir 2 Quot !

Et qu'ils nous ouvrent enfin Nice, la ligne transversale la plus mal exploitée qui soit !

Johan a écrit:Et qu'ils nous ouvrent enfin Nice, la ligne transversale la plus mal exploitée qui soit !

non quand mm pas ... 2 vols AF bien positionnes, pour nous nantais, en EMB190 maintenant ! y a eu pire
... mais "un ptit A319" orange en mi-journée serait bien pour completer l'offre on dirait presque que AF l'a "prévu"

PS moi j'attends surtout EZY sur sa prochaine base BCN (visiblement) ou LIS car ça c'est quelquechose qui manque (surtout LIS)

Sorry mais le dernier vol de la journée (sauf le samedi) à... 13h55, ce n'est pas ce que j'appelle des horaires bien placés mais du bouche-trou machine !

Non, ce n'est pas du bouche-trou mais de la rotation machine, puisqu'à l'arrivée à NCE (15h25) l'appareil monte sur LIL pour un AR de fin d'après-midi avant de revenir sur NTE.
On pourrait peut-être espérer un départ plus tardif, mais !!!...pas sur que Easy proposerait mieux

ELNA a écrit:Non, ce n'est pas du bouche-trou mais de la rotation machine, puisqu'à l'arrivée à NCE (15h25) l'appareil monte sur LIL pour un AR de fin d'après-midi avant de revenir sur NTE.
On pourrait peut-être espérer un départ plus tardif, mais !!!...pas sur que Easy proposerait mieux

Tte façon chacun voit selon ses besoins mais lorsque je regarde pour un nantais car la oui pour un niçois c'est bof ... l'AR /jour avec un vol matinal 7h35/9h05 et un retour tardif 20h50/22h30 qui faire de mieux pour capter les pax business ! (ce que j'ai été sur cette ligne, il y a un certain temps, assez frequement)
... et pour ce qui est des vols de la mi journée dont je suis devenu adpete n'ayant plus de contraintes profesionelles je les ai trouvés plutôt bien remplis, d'une clientèle tres diffrente c'est vrai (cette remarque s'applique tout aussi bien a MRS ligne que j'utilise alternativement avec NCE au départ de NTE le plus souvent)
Donc a suivre mais oui, comme déjà évoqué, un NTE / NCE avec easyjet serait tres bien pour étoffer l'aoffre sur cet axe sans, je crois, faitre trop d'ombre a AF qui au passage draine pas mal de pax en connecting a NCE, Corse en particulier, peut etre une raison aussi du positionnement du 2eme vol pas trop tard dans la journée

Avez vous remarqué qu' Easy n'a pas retiré sa ligne sur Gatwick dans sa carte de destination au départ de Nantes? Bizarre Non?

Pierre44 a écrit:Avez vous remarqué qu' Easy n'a pas retiré sa ligne sur Gatwick dans sa carte de destination au départ de Nantes? Bizarre Non?

Non pas bizarre c'est comme ça pour les lignes saisonnieres reconduites donc tout permet de penser que EZY sera sur LGW en ete 2011
... a ce sujet quelqu'un a t en souvenir les periodes et jours de rotations et les horaires 2010

Si j'ai bonne mémoire, l'été dernier, départs de Nantes lundis, mardis, mercredis, jeudis, vendredis, samedis et dimanche vers 11h ça c'était pour Aout quand je l'ai pris. Mais en juillet les horaires étaient vers 20h30 je crois (ce qui était bien moins interessant...) et y'en avait pas le dimanche.
Et pour la période, cela avait débuté la veille du premier Flybe donc mi-juillet.

@+ Max