Programme CorsairFly hiver 2010/2011

Bonjour à tous,
voici le programme CorsairFly pour l'hiver prochain:

NTE/PTP en 1/7 les mardis en B747-400 -> Dép. NTE à 13h40

NTE/FDF en 1/7 les mardis en B747-400 -> Dép. NTE à 12h30

NTE/RUN en 1/7 les dimanches en B747-400 -> Dép. NTE à 17h00

voilà pour l'instant

Aeronantes a écrit:
NTE/PTP en 1/7 les mardis en B747-400 -> Dép. NTE à 13h40
NTE/FDF en 1/7 les mardis en B747-400 -> Dép. NTE à 12h30

Oh la ne pas oublier de "remplir" les reserves de carburant de l'aéroport, 2 x B747 sur des transats a 1h d'interval ça va debiter

Sinon c'est tres bien que CRL garde son programme NTE/ Antilles- RUN
... pour le reste surement plus en fonction de demandes TO

Flyzen a écrit:
Sinon c'est tres bien que CRL garde son programme NTE/ Antilles- RUN

... Oui car avec le contexte actuel je me posais des questions sur la pérennité de leur programme province... mais là on garde tout intact, c'est une très bonne chose. Sans compter que XL, elle, semble en forme olympique et très portée sur NTE et la province, espérons un gros programme de cette compagnie.

Johan a écrit: Sans compter que XL, elle, semble en forme olympique et très portée sur NTE et la province, espérons un gros programme de cette compagnie.

Sans denigrer le job de cette Cie c'est plus a mettre au compte des TO qui multiplient les departs de province générant des lignes XLF (comme certaines CRL)
... sans cette implication TO il y aurait ZERO ligne XLF a NTE et pas beaucoup CRL
... et en plus , la c'est un point positif, les Cies essayent de les declarer en droits/vols reguliers avec allotements TO et ventes directes plutot qu'en charter vente TO uniquement !
Dans le mm ordre d'idée sans ce systeme allotements TO NTE n'aurait certainement pas eu Air Transat sur YUL ! maintenant c'est lancé mais si on regarde bien les etiquettes TO sont toujours tres tres tres majoritaires au check in de NTE

Le contexte fait quand même assez mal

Le programme hiver Corsairfly vient de paraître : Fort de France, Pointe à Pitre et Réunion confirmés au départ de Nantes.

2 vols opèreront tous les mardis l'un sur Fort de France, l'autre sur Pointe à Pitre du 04 janvier 2011 au 15 mars 2011 en Boeing 747-400 en direct depuis Nantes.

Le vol Réunion change de routing : le vol (toujours annualisé) opèrera une triangulaire avec Toulouse tous les mercredis à partir du 27 octobre 2010. En conséquence, L'Ile Maurice ne sera plus desservie depuis Nantes.

Source: Nantes Aeroport

Nantes/Punta Cana du 16/12/2010 au 20/01/2011 tous les jeudis en B747-400.
C'est déjà ça

Aeronantes a écrit:Nantes/Punta Cana du 16/12/2010 au 20/01/2011 tous les jeudis en B747-400.
C'est déjà ça

Je ne pense pas que CorsairFly entre dans une periode de developpement pour les mois années a venir,
... espérons un maintien de l'existant ce serait déja bien d'autant que les TO français ne semblent pas trop aller vers de nouveaux horizons en "long courrier"

Aeronantes a écrit:Nantes/Punta Cana du 16/12/2010 au 20/01/2011 tous les jeudis en B747-400. C'est déjà ça

Visiblement cette liaison a disparu
La destination n'existe plus sur le site de Corsairfly et les vols qui auraient dû avoir lieu les 16 et 23 décembre ne l'ont pas été. De plus, si on regarde la plaquette de l'aéroport avec les horaires de cet hiver, au niveau des vols vacances (comme réguliers), seul le XLF du vendredi est prévu.

Prévue pour à peine un mois, la liaison n'aura finalement visiblement pas lieu avec CRL cet hiver (et pour un bon moment désormais...)

@+ Max

Maxence a écrit:

Aeronantes a écrit:Nantes/Punta Cana du 16/12/2010 au 20/01/2011 tous les jeudis en B747-400. C'est déjà ça

Visiblement cette liaison a disparu La destination n'existe plus sur le site de Corsairfly ...

... c'est normal les vols affretés TO ne sont pas sur le site (idem pour les vols depuis ORY qui existent bien)
... et comme tt charter le TO peut changer d'opérateur et la visiblement ce n'est plus CRL mais XLF qui fait Punta Cana pour les mm voyages !

PS et sur site XLF tu ne trouveras pas non plue le vol de Nantes qui n'est pas commercialisé hors TO

Le vol pour Punta Cana juste avant les vacances a été opéré par un A330 Iberworld en provenance d'Espagne, pour le compte de XL (Starway 86P).

Flagoo a écrit:Le vol pour Punta Cana juste avant les vacances a été opéré par un A330 Iberworld en provenance d'Espagne, pour le compte de XL (Starway 86P).

c'est vrai que voler avec XLF ( sous N° de vol XLF) n'est pas signe d'avoir une machine de la Cie puisque 2 sur 4 sont affretées (contrats longs)
.... en ce moment sont en flotte une machine Iberworld et une HiFly

Flyzen a écrit:c'est vrai que voler avec XLF ( sous N° de vol XLF) n'est pas signe d'avoir une machine de la Cie puisque 2 sur 4 sont affretées (contrats longs)
.... en ce moment sont en flotte une machine Iberworld et une HiFly

Non

1 (C-GTSN) loué à Air Transat

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=6908

L'autre (CS-TRH) loué à Orbest

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=6907

AVION a écrit:

Flyzen a écrit:c'est vrai que voler avec XLF ( sous N° de vol XLF) n'est pas signe d'avoir une machine de la Cie puisque 2 sur 4 sont affretées (contrats longs)
.... en ce moment sont en flotte une machine Iberworld et une HiFly

Non
1 (C-GTSN) loué à Air Transat
L'autre (CS-TRH) loué à Orbest

Tu as mieux suivi que moi pourtant un A330 Iberworld etait depuis longtemps ( +/- en pointillé) chez XLF, le dernier est effectivement reparti en sept 2010 !
De toute façon faut suivre chez XLF qui affrete pas mal de A330 !

Pour le (C-GTSN) loué à Air Transat suis un peu surpris c'est le dernier rentré chez TS (11/2010) et je croyais que TS manquait de machines ??? a moins que ce soit une location courte durée pour finir la saison hiver 2010/2011

Dernier retour de PTP et FDF la semaine prochaine...c'est la fin de Corsairfly à Nantes et la fin des 747 en régulier...dommage

Aeronantes a écrit:Dernier retour de PTP et FDF la semaine prochaine...c'est la fin de Corsairfly à Nantes et la fin des 747 en régulier...dommage

Ce qui est dommage n'est pas vraiement le depart de CRL des Antilles, c'est que personne n'ai annoncé la reprise de ce trafic,
... je sais que pour la saison hiver 2011/12 c'est encore un peu tot mais faut y penser vittttttttttttttttttttte

Juste pour info , savez vous si ds l affretement d'Hifly pour des vols xL ce st des equipages pnc et pnt portugais de Chez Hifly ou des pn francais de chez XL qui opereront sur les vols d xl vers las vegas , new york pour cette saison 2011. Merci de vos reponses