VOL FDF CE JOUR??

Est ce un A330 pour Fort de France aujourd'hui ,je ne vois pas de vol CRL au depart d'ORY avec escale a nantes sur ADP.fr ???Merci

c'est bien un A330 qui est prévu, mais je ne pense pas qu'il vient d'ORY

Les vols PTP et FDF cette année sont effectués en 330 et sont totalement dédiés à Nantes. Pas de double-touch avec ORY, grande nouveauté.

merci pour l'info
A+

Johan a écrit:Les vols PTP et FDF cette année sont effectués en 330 et sont totalement dédiés à Nantes. Pas de double-touch avec ORY, grande nouveauté.

Mais d'ou vient il ? je viens de le voir passé au dessus de ma tête, encore une approche bizarre

updated 27/12 (dapres ADPpro pour les vols de convoyage)
En fait le A330 est convoyé en ORY/NTE le lundi (CRL060 12h25/13h20)
il fait un NTE/FDF/NTE le lundi retour mardi matin
il fait un NTE /PTP/NTE le mardi retour NTE mercredi matin
convoyé NTE/ ORY le mercredi (CRL061 10h05/11h15)

Johan
Un peu perdu ce sujet ici ! ne serait il pas mieux en vols réguliers !!!
La mise en place par Corsair d'un A330 entierement dédié a NTE sur les antilles ets un pas important dans le long courrier au depart NTE.
Encore un fait qui prouve que le projet Ocean Aw avait un sens (du long courrier départ province)

michel446 a écrit:Johan
Un peu perdu ce sujet ici ! ne serait il pas mieux en vols réguliers !!!
La mise en place par Corsair d'un A330 entierement dédié a NTE sur les antilles ets un pas important dans le long courrier au depart NTE.
Encore un fait qui prouve que le projet Ocean Aw avait un sens (du long courrier départ province)

Lorsqu'il ne s'agit pas d'une annonce de nouveauté régulière pure et dure, ce sujet a sa place ici michel, pas de crainte

Il est vrai que le potentiel long-courrier s'affirme d'année en année, à l'heure actuelle par simple observation on peut affirmer que Nantes a la 3e offre long-courrier de France après Paris et Nice! Soit 6 destinations directes (7 si l'on compte DKR, qui fait souvent débat dans cette distinction). Michel en tant que spécialiste de l'Afrique, tu pourras nous dire si DKR soit être inclus en long-courrier ou si c'est davantage du moyen courrier?

michel446 a écrit:
updated 27/12 (dapres ADPpro pour les vols de convoyage)
En fait le A330 est convoyé en ORY/NTE le lundi (CRL060 12h25/13h20)
il fait un NTE/FDF/NTE le lundi retour mardi matin
il fait un NTE /PTP/NTE le mardi retour NTE mercredi matin
convoyé NTE/ ORY le mercredi (CRL061 10h05/11h15)

ORY/NTE/FDF/NTE/PTP/NTE/ORY sur 4jours

Voir mon post ICI

A+ Romain

ents

Johan a écrit:
Il est vrai que le potentiel long-courrier s'affirme d'année en année, à l'heure actuelle par simple observation on peut affirmer que Nantes a la 3e offre long-courrier de France après Paris et Nice! Soit 6 destinations directes (7 si l'on compte DKR, qui fait souvent débat dans cette distinction). Michel en tant que spécialiste de l'Afrique, tu pourras nous dire si DKR soit être inclus en long-courrier ou si c'est davantage du moyen courrier?

Pour moi Dakar est du long courrier et pour AF aussi qui le traite comme tel en 777
Par contre c'est vrai que cette destination est souvent proposé en charter sur des appareils moyens courriers de type B737 ou A320.
Meme en regulier Air Senegal Intl le propose en 737 mais avec un appareils adapté dans sa config et pour avoir fait ORY/DKR/BKO/OUA et retour soit env 15 h de vol au total) c'est très correct et le service a bord est celui d'un "long courrier" j'étais avec des japonaises qui arrivaient de Tokyo avec AF et ont trouvé le service ASI supérieur !!!!!
Air Burkina a aussi mis du A319 en config adaptée sur BKO, ABJ et OUA qui sont aussi des lignes "long courrier" ou AF positionne des A340 ou A330
Donc je pense que cette notion long/moyen évolue un peu et n'est plus a baser que sur le type de machine.

Moi je dirais que sur l'Afrique dès que l'on sort des pays du bassin Mediterranée (Maghreb) donc du Maroc a la Libye + la Turquie, on est en Long courrier l'Egype c'est discutable
J'avais repris le long courrier en départ NTE ici
http://site.voila.fr/nazair/NTE/longcour01.htm

Il yaurait pour moi sans PB une place pour un regulier NTE/DKR
J'avais posé la question a ASI qui m'avait repondu que ce n'etait pas ds les projets a court terme. Par contre maintenant avec le NTE/Casa de RAM il y a des connectings sur l'Afrique de l'ouest ce qui explique peut etre la reponse ASI

michel446 a écrit:
updated 27/12 (dapres ADPpro pour les vols de convoyage))

c koi ADPpro ??

A+ Romain

Romain a écrit:

michel446 a écrit:
updated 27/12 (dapres ADPpro pour les vols de convoyage))

c koi ADPpro ??

A+ Romain

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
site "horaires pro" ou tu trouve les vols non commerciaux comme les convoyages tres interessant (selectiionner autres vols)
voici le lien attention le rentrer directement il n'y a pas d'accès via site adp général (ou je ne le connais pas)
http://query.adp.fr/HDV/HDV/fr/horaires_pro.aspx

michel446 a écrit:
voici le lien attention le rentrer directement il n'y a pas d'accès via site adp général (ou je ne le connais pas)
http://query.adp.fr/HDV/HDV/fr/horaires_pro.aspx

Ok,Merci !!!!


A+ Romain